Video Foto Crater uriaș pe Autostrada A10 Sebeș Turda / Trafic restricționat de câteva luni și nicio lucrare de consolidare

Autostrada A10 Sebeș–Turda continuă să fie afectată de problemele de instabilitate a terenului din zona kilometrului 66, transmite ziarulunirea.ro. 

Situația s-a agravat la începutul lunii iulie 2026. Pe sectorul cuprins aproximativ între km 65+900 și km 66+400, surparea a afectat puternic partea carosabilă și terasamentul. Potrivit informațiilor comunicate atunci de DRDP Cluj, taluzul a cedat pe o lungime de peste 50 de metri, antrenând inclusiv parapetele de protecție.

Problema nu este însă una apărută pentru prima dată în 2026. Zona km 66 a înregistrat degradări și surpări repetate în anii anteriori. În 2023 au fost impuse restricții după o cedare a taluzului și au fost executate lucrări de consolidare, iar în 2024 au reapărut degradări pe același sector. În 2025, DRDP Cluj a intervenit din nou, autoritățile vorbind despre persistența fenomenelor de instabilitate și agravarea progresivă a cedării drumului.

Deși traficul este restricționat de câteva luni, până acum nu s-a făcut nicio lucrare de consolidare în zona afectată. Asfaltul s-a lăsat considerabil, iar surparea se extinde pe zi ce trece apărând noi gropi adânci la doar un metru de singura bandă din cele trei, pe unde circulă acum mașinile.

Reprezentanții CNAIR au transmis pentru stirileprotv.ro că lucrările de consolidare încă nu au început din cauza unor întârzieri birocratice: finalizarea documentației tehnice de către constructor și obținerea autorizației de construire în regim de urgență.

Oficialii au mai transmis că pe porțiunea din autostradă ar fi apărut surpări din cauza unor infiltrații de apă în terasament. Întreaga autostradă Sebeș - Turda are aproape 70 de kilometri, iar lotul pe care a apărut surparea, lung de 16 kilometri, a costat peste 90 de milioane de euro, fără TVA.