Se ascute războiul între Uioreanu şi Tişe pe pista aeroportului VIDEO

"Domnul senator (Alin Tişe, fostul preşedinte al Consiliului Judeţean, n. red.) susţine că nu a avut nici un fel de responsabilitate în elaborarea proiectului de dezvoltare a Aeroportului, toate documentele fiind gestionate de conducerea Aeroportului. Mai mult chiar, el mai afirmă că, în realitate, "construirea pistei de 3.500 m nu e influenţată / afectată în nici un fel de construirea centurii, aşa cum eronat se susţine în spaţiul public", dându-se victimă. Vreau să-i reamintesc domnului Alin Păunel Tişe că în octombrie 2010 a solicitat doamnei Anca Boagiu, ministrul Transporturilor la acea data, în scris, sprijin "cu emiterea unui aviz favorabil" pentru "Planul Urbanistic Zonal - Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Cluj Napoca şi dezvoltare servicii în zonele aferente", spune Uioreanu, într-un comunicat de presă.

Acesta mai artă că Tişe mai preciza în adresa remisă ministerului "că în momentul în care vor demara lucrările pentru etapa finală la obiectivul de investiţie pista de 3.500 m, Consiliul Judeţean Cluj se angajează să facă demersurile necesare devierii parţiale a unui tronson din Varianta ocolitoare Cluj-Est înspre Apahida. Pentru prima etapă a Pistei la 2.100 de metri ce urmează să fie începută în acest an, nu este necesară nici o intervenţie asupra centurii ocolitoare existente", după cum arată documentul citat de Uioreanu.

"Precizez faptul că demersul ex-preşedintelui CJ Cluj venea ca urmare a unei adrese remisă de CNADNR care îşi declina competenţa în ceea ce priveşte avizarea acestui PUZ în favoarea Ministerului Transporturilor. După mai multe reprize de corespondenţă, Ministerul a avizat PUZ aferent primei etape de construire a pistei, respectiv la 2.100 m, cu precizarea că la momentul demarării proiectului pentru restul de 1.400 m să se revină cu soluţii care să nu afecteze centura ocolitoare. În acest context, nu pot să nu mă întreb dacă dl Alin Păunel Tişe are memorie scurtă sau preferă să paseze responsabilităţi", mai spune Uioreanu.

Astăzi se decide soarta pistei

O întâlnire între reprezentanţii Cosniliului Judeţean Cluj, ai Aeroportului Cluj-Napoca, ai Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP) Cluj şi ai proiectaţilor de la Iptana va avea loc astăzi, pentru a decide ce se va întâmpla cu pista. "Probabil vom merge pe variant unei piste de 3.300-3.400 m, care să nu interfereze nici cu Centura Vâlcele - Apahida, nici cu zona de case. Cei de la Iptana spuneau că o pistă de 3.000 m suportă un Beoeing 747 încărcat în proporţie de 90%", a declarat aseară, la REALITATEA FM Cluj, directorul DRDP, Eugen Cecan.