Se deszăpezesc pe cont propriu

Schimbări majore de atribuții și competențe sunt așteptate la nivelul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Cluj (DRDP), dat fiind faptul că structura mamă a acestei instituții - Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) - a fost spartă, pentru a fi împărțită între două ministere. Conform strategiei celor două ministere, cel al transporturilor și cel pentru infrastructură și investiții străine, DRDP Cluj ar urma să aibă activități noi, pe de-o parte, dar și să mai piardă din cele vechi. Pentru anul care vine, un prim obiectiv vizat de DRDP (administrator pe șase județe din regiunea Nord-Vest) se referă la achiziționarea de autospeciale și utilaje, astfel încât să nu mai fie nevoie de angajarea unor firme pentru lucrările de deszăpezire sau pentru lucrări de întreținere.

Reprezentanții DRDP Cluj nu știu concret ce schimbări vor fi operate în structura de funcționare a instituției, dar se așteaptă să devină responsabili pentru o bună parte din lucrările de întreținere și de deszăpezire. Până în prezent, lucrările majore erau contractate, prin licitație, de firme specializate. De acum, planul noii conduceri a CNADNR, este ca toate DRDP-urile din țară să-și achiziționeze propriile utliaje, pentru a asigura aceste lucrări pe cont propriu. „Așteptăm să se efectueze transferul nostru către noul minister iar apoi vom vedea ce sarcini vom primi. Deocamdată, ce este cert și ce s-a anunțat se referă la achiziția de utilaje pentru deszăpezire și autospeciale pentru diverse lucrări", a comentat directorul DRDP Cluj, Eugen Cecan. Acesta a subliniat că achiziția de utilaje presupune ca DRDP să nu mai facă licitații pentru deszăpeziri, de exemplu. "Avem și acum un număr de 60 de utilaje, însă nu sunt suficiente, având în vedere că suntem răspunzători de drumurile naționale din șase județe. Ca atate, de anul viitor vom achiziționa mai multe, urmând să ne putem gospodări singuri, să facem deszăpezirile pe cont propriu" , a spus Cecan.

Pentru acest sezon, licitația de deszăpezire a fost câștigată de firma Diferit, care a semnat un contract de peste 2,6 milioane de euro. Cecan apreciază că deși nu este foarte scump să întreții drumurile naționale cu firme private, mai logic ar fi ca DRDP Cluj să aibă capacitatea de a se descurca pe cont propriu. „Avem un contract de 2,6 milioane de euro încheiat cu Diferit pentru deszăpeziri pe sectorul Cluj, însă, trebuie să se știe că vorbim despre o valoare estimativă. În nici un an nu s-a întâmplat să plătim mai mult de 60% din suma prevăzută în contract pentru că banii se plătesc în funcție de intervenții. Staționarea se plătește și ea, este drept, însă sunt sumele sunt mici, iar la final, firma abia dacă ajunge să-și achite carburanții și salariile. Însă, în ce ne privește, planul este să dispunem de propriile utliaje, astfel încât să nu mai fim nevoiți să depindem de de licitații și de firme. Pe viitor, în funcție de cum se va dezvolta activitatea noastră, va fi nevoie să facem și angajări", a mai adăugat Cecan. Pentru o oră de staționare, firma Diferit primește de la DRDP, câte 21 de lei pentru fiecare utilaj în parte (63 de utilaje), iar pentru o oră de intervenție, încasează 62 de lei/utilaj. „Plata se achită în funcție de intervalele de staționare/acțiune. Mai exact, timp de 72 de ore, dacă este soare și nu se impune intervenția utilajelor, plătim câte 21 de lei, pe oră, pentru fiecare utliaj în parte. După 72 de ore, dacă tot nu ninge, atunci plătim staționarea doar 8 ore pe zi", a detaliat șeful DRDP Cluj.