Breaking news Țeapă sau furt de identitate? Cazul „Integral Inženjering” riscă să arunce în aer contractul pentru Centura Metropolitană Cluj

Centura Metropolitană Cluj se află în mijlocul unui scandal fără precedent. Compania bosniacă Integral Inženjering susține că nu a știut niciodată că este parte a contractului,  dar nici în alte licitații pentru lucrări în România deși mai apare și în cel puțin alte patru.

Unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră din România riscă să intre într-o zonă extrem de sensibilă, după ce firma bosniacă Integral Inženjering a negat public orice implicare reală în asocierea care a câștigat contractul pentru realizarea Centurii Metropolitane Cluj, conform unui document obținut recent, la solicitarea organizației de Asociația Pro Infrastructură.

„Bosniacii de la Integral Inženjering scriu negru pe alb că un anume Dragan Janošević, persoana care a fost invocată ieri de către Primăria Cluj-Napoca ca fiind împuternicită de compania bosniacă să o reprezinte în asocierea cu liderul Dimex, nu a lucrat niciodată pentru ei și nu a fost niciodată autorizat să participe la licitație”, transmite API.

Mai mult, Integral Inženjering susține că nu este implicată în nicio procedură de achiziție publică din România, cu toate că firma apare și în alte patru licitații, pe lângă Centura Clujului, și anume: Drum Expres Bacău - Piatra Neamț, Drum legătură Târgoviște, Centura Mediaș și Reabilitare DN73C Curtea de Argeș-Tigveni - proiecte cu o valoare totală de peste 3 miliarde de euro.

„Posibil și altele, dar atâtea (proiecte - n.red.) am găsit noi până acum. Dacă declarațiile oficialilor Integral Inženjering se confirmă în justiție, este un caz fără precedent: un posibil furt de identitate corporatistă și participări fictive/false la licitații de peste, atenție, 3 miliarde de euro”, mai spun cei de la API.

Integral Inženjering: „Nu am autorizat pe nimeni”

O chestiune foarte importantă din centrul scandalului care a explodat la Cluj nu are încă un răspuns: a fost Integral Inženjering parte din contract sau numele companiei a fost folosit fără acordul său?

În declarația sa, Integral Inženjering afirmă că Dragan Janošević, persoana indicată de Primăria Cluj-Napoca drept reprezentant al firmei, nu a lucrat niciodată pentru companie și nu a primit nicio împuternicire. Mai mult, firma susține că directorul său, Maja Praštalo, nu a semnat nicio autorizație notarială și cere autorităților să clarifice cum a fost posibil ca un notar să certifice un document fără prezența și consimțământul persoanei care ar fi acordat mandatul.

"Integral Inženjering este o potențială victimă în mai multe cazuri de achiziții publice din România. Primăria Cluj-Napoca a emis o declarație detaliată în care dezvăluie identitatea persoanei căreia Maja Praštalo, directorul Integral Inženjering, i-ar fi acordat autorizația de a reprezenta compania. În consecință, nu mai avem niciun motiv să rămânem tăcuți și, în legătură cu această declarație, subliniem următoarele:

Declarăm în mod responsabil că Dragan Janošević nu a lucrat niciodată pentru Integral Inženjering și nu a primit niciodată autorizație pentru a reprezenta compania. Deoarece Maja Praštalo nu a semnat o autorizație pentru persoana în cauză, ne așteptăm ca autoritățile de anchetă să clarifice rapid cum a fost posibil ca un notar să certifice o autorizație fără prezența și cunoștința persoanei care a acordat-o”, susține compania bosniacă.

Integral Inženjering spune și că a refuzat explicit participarea la proiectul centurii în 2 octombrie 2024, refuz reiterat în 15 octombrie 2024, după ce ar fi primit în continuare e-mailuri insistente din partea unor „presupuşi reprezentanţi ai DIMEX 2000:

„După ce Integral Inženjering a refuzat participarea la proiect pe 2 octombrie 2024, presupușii reprezentanți ai Dimex 2000 au continuat să trimită e-mailuri în care solicitau schimbarea acestei poziții, ceea ce a determinat „Integral Inženjering” să refuze din nou participarea pe 15 octombrie 2024. Nu știm de ce presupușii reprezentanți ai Dimex 2000 au continuat să insiste chiar și după 3 octombrie 2024”.

DIMEX 2000, liderul asocierii care a câștigat contractul pentru Centura Metropolitană Cluj, respinge ferm acuzațiile formulate de Integral Inženjering și susține că participarea firmei bosniace la licitație a fost legală, asumată și documentată corect. Firma din România spune că a avut documente notariale, că a depus legal oferta și că nu este responsabilă de conflictele interne ale Integral, iar contractul nu ar trebui pus sub semnul întrebării.

Țeapă sau furt de identitate?

Integral Inženjering figurează în cel puțin alte patru proceduri de achiziții publice din România pe care nu le recunoaște. Acest detaliu ridică încă un semn de întrebare - cum este posibil ca o firmă internațională să fie „implicată” repetat în licitații majore fără să știe?

În ceea ce privește Centura Metropolitană Cluj, primarul Emil Boc a prezentat public esența conflictului și a explicat implicațiile acestuia:

„Dimex, ca lider de asociere, a câștigat licitația pentru că a avut un asociat, Integral din Bosnia, fără de care nu îndeplinea condiția de experiență similară. Dacă Integral nu a existat, din punct de vedere juridic, la licitație, atunci nici licitația nu este valabilă”, a spus Emil Boc.

Edilul Clujului le-a cerut celor doi asociați să rezolve disputa contractuală pe care o au în maxim 10 zile lucrătoare.

„Am solicitat celor doi asociați la proiectul centurii metropolitane a Clujului, Dimex și Integral, să rezolve disputa contractuală pe care o au în maxim 10 zile lucrătoare. În cazul în care nu vor face acest lucru, voi solicita departamentelor de specialitate din cadrul primăriei municipiului Cluj-Napoca să analizeze rezilierea unilaterală a contractului. Am luat această decizie datorită tergeversărilor pe care cei doi asociați le fac cu privire la explicațiile relației contractuale dintre ei”, a declarat Emil Boc.

„Dimex, ca lider de asociere, a câștigat licitația pentru că a avut un asociat, Integral din Bosnia, fără de care nu îndeplinea condiția de experiență similară. Dacă Integral nu a existat din punct de vedere juridic la licitație, atunci nici licitația nu este valabilă. Primăria nu avea cum să știe, de exemplu, dacă o împuternicire dată la un notar în Bulgaria, o țară a Uniunii Europene, este ilegală”, a explicat edilul.

În urma acestor neclarități, Primăria Cluj-Napoca a decis suspendarea temporară a contractului. Toate documentele și corespondența au fost transmise Direcției Naționale Anticorupție, iar municipalitatea a apelat la asistență juridică specializată. 

„Nimeni nu poate finanța un proiect cu asemenea probleme între asociați. Dar un lucru este cert: proiectul Centurii Metropolitane va fi realizat cu sau fără acești asociați”, a conchis Emil Boc.

Vezi AICI poziția completă a Primăriei Cluj-Napoca pe acest subiect

Centura Metropolitană Cluj, un proiect complex

Centura Metropolitană Cluj este un proiect strategic destinat să scoată traficul greu și de tranzit din oraș și să lege localitățile din zona metropolitană printr-o rețea rutieră modernă. Proiectul prevede peste 40 de kilometri de centură principală, zeci de kilometri de drumuri de legătură, noduri rutiere complexe, tuneluri, considerate puncte critice ale investiției.

Valoarea totală a proiectului depășește 9 miliarde de lei, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene, bugetul de stat și contribuții locale. 

Licitația pentru lotul 2 al Centuri Metropolitane Cluj a fost câștigată în 2025 de Dimex 2000 SRL, în parteneriat cu două companii străine: Hydrostroy AD (Bulgaria) și Integral Inzenjering AD Laktasi (Bosnia). Valoarea la care a fost adjudecată licitația este de 4,72 miliarde de lei, sumă la care se adaugă TVA, ceea ce înseamnă că proiectul va depăși pragul de 1 miliard de euro.

Într-o mișcare extrem de surprinzătoare, firma bosniacă a ieșit public miercuri, afirmând că, de fapt, nu s-ar fi înscris la licitație, astfel că toată procedura ar fi fost viciată. Informațiile au fost publicate prima dată de jurnaliștii de la Public Record. Municipalitatea a reacționat în după-amiaza zilei de joi la acuzațiile fără precedent ale uneia dintre companiile care fac parte din asocierea care a câștigat licitația pentru construcția tronsonului 2 al centurii, proiect evaluat la peste un miliard de dolari.

Iată comunicatul transmis de „Integral inženjering”: 

 „Integral inženjering este o potențială victimă în mai multe cazuri de achiziții publice din România. Administrația orașului Cluj-Napoca a emis o declarație detaliată în care dezvăluie identitatea persoanei căreia Maja Praštalo, directorul Integral Inženjering, i-ar fi acordat autorizația de a reprezenta compania. În consecință, nu mai avem niciun motiv să rămânem tăcuți și, în legătură cu această declarație, subliniem următoarele:

Declarăm în mod responsabil că Dragan Janošević nu a lucrat niciodată pentru Integral Inženjering și nu a primit niciodată autorizație pentru a reprezenta compania. Deoarece Maja Praštalo nu a semnat o autorizație pentru persoana în cauză, ne așteptăm ca autoritățile de anchetă să clarifice rapid cum a fost posibil ca un notar să certifice o autorizație fără prezența și cunoștința persoanei care a acordat-o.

Din această cauză, argumentul folosit de DIMEX 2000 pentru a respinge în mod constant acuzațiile de furt de identitate ale companiei noastre – afirmând: „Problema este că unii membri ai firmei Integral nu îi recunosc pe ceilalți, cei care au semnat acordul de consorțiu pentru realizarea bypass-ului. Avem un act notarial pentru consorțiu, ceea ce înseamnă că suntem acoperiți” – este total nevalid.

2. După ce Integral Inženjering a refuzat participarea la proiect pe 2 octombrie 2024, presupușii reprezentanți ai Dimex 2000 au continuat să trimită e-mailuri în care solicitau schimbarea acestei poziții, ceea ce a determinat Integral Inženjering să refuze din nou participarea pe 15 octombrie 2024. Nu știm de ce presupușii reprezentanți ai Dimex 2000 au continuat să insiste chiar și după 3 octombrie 2024.

3. Integral Inženjering a fost alertată în mod special de informațiile din declarația Administrației Municipale Cluj-Napoca, care indică faptul că societatea noastră apare în cel puțin alte patru proceduri de achiziții publice în România. Pe baza cunoștințelor noastre limitate privind procedurile de achiziții publice din România, se pare că această afirmație este corectă și că aceste proceduri sunt probabil încă în curs de desfășurare.

Cu toate acestea, aceste cazuri constituie, de asemenea, un abuz împotriva Integral Inženjering – compania nu a autorizat pe nimeni să participe în vreun fel la aceste proiecte. Considerăm că acest lucru necesită o anchetă urgentă din partea autorităților competente din România pentru a controla potențialele daune.

Din partea noastră, vom raporta imediat cazul organismelor de anchetă relevante. Integral Inženjering, care suferă daune semnificative din cauza acestui caz, întreprinde și va continua să întreprindă toate acțiunile legale pentru a-și proteja reputația și interesele comerciale.