Trenul metropolitan din Cluj intră pe finanțare europeană

Primăria Cluj-Napoca anunță semnarea contractului de finanțare pentru proiectul trenului metropolitan, una dintre cele mai mari investiții în infrastructura de transport din zona metropolitană a Clujului.

Valoarea totală a proiectului este de 1.420.361.716 lei. Valoarea eligibilă nerambursabilă este de 1.131.297.010 lei, reprezentând 85% din valoarea totală eligibilă a proiectului. Durata de implementare a contractului de finanțare este de 45 luni de la semnare, dar nu mai tarziu de data de 31.12.2029.

Obiectivele preconizate ale proiectului:

- Creșterea ofertei de transport de călători pe calea ferată care traversează județul Cluj;
- Creșterea capacității de transport public din municipiul Cluj-Napoca, în special pe axa vest-est;
- Reducerea timpilor de deplasare pe axa vest-est;
- Creșterea nivelului de interoperabilitate pe calea ferată;
- Descongestionarea infrastructurii rutiere existente, în special DN1 pe axa vest-est;
- Reducerea poluării prin descongestionarea arterelor rutiere, transportul pe calea ferată fiind nepoluant.

Obiectivele specifice:

- realizarea a 2,86 km cale ferată nouă către Remiza Bonțida (inclusiv calea ferată din remiză);
- construirea a 8 stații noi;
- modernizarea a 5 treceri la nivel cu calea ferată;
- construirea a 4 pasaje pietonale denivelate;
- construirea unui pasaj rutier denivelat;
- achziția a 7 rame electrice tip regio;
- amenajarea a 8 parcări auto;
- modernizarea a peste 50 km cale ferată: Linia 300 Cluj-Napoca – Apahida: km 489+400 - 500+750 = 11,35 km x 2 = 22,7 km, fir I+II - Linia 412 Apahida – Jucu: km 0+000-1+300 = 1,3 km x 2=2,6 km fir I+II. - Linia 412 Apahida – Jucu: km 1+300-8+540 fir I= 7,24 km, km 1+300-8+497 fir II=7,197 km - Linia 412 Jucu – Bonțida: km 9+760-15+280 fir I=5,52 km, km 9+800-15+280 fir II=5,480 km).