Renault bate palma cu învățământul clujean

"Avem deja un parteneriat cu Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca (UTCN) pentru un masterat de sisteme de inginerie, dar vom dezvolta cooperarea la nivel local și pe partea tehnică. Am încheiat 15 parteneriate cu instituțiile de învățământ superior din România, oferim și stagii de pregătire, iar cei mai buni dintre sunt recrutați. La fel vrem să procedăm și cu școlile profesionale, în sistemul de pregătire dual, companie-școală", a declarat directorul general al Groupe Renault România, Yves Caracatzanis.

Acesta se află într-o suită de întâlniri cu dealerii Renault, cu oameni de afaceri, dar și cu autoritățile locale și județene. La Cluj, Caracatzanis s-a întâlnit cu prefectul Clujului, Ioan Aurel Cherecheș, cu primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, și cu președintele Senatului UTCN, Nicolae Burnete.

"Am propus diverse forme de colaborare cu Renault. La Cluj vom demara un recensământ al necesităților de meserii pentru a face ulterior corelarea dintre oferta de învățământ și cererea reală de pe piață, însă mediul de afaceri trebuie să ne spună din timp de ce oameni are nevoie pentru a realiza astfel de tip de școlarizare în regim dual nu doar pentru domeniul auto, ci și pentru altele care duc lipsă acută de forță de muncă, precum industria alimentară, cu un deficit masiv de muncitori calificați", spune Ioan Cherecheș.

"Înainte pe un post pe care îl scoteam veneau câte 10 oameni, acum la cinci anunțuri abia dacă se prezintă cineva. Noi avem salarii destul de bune, de la câteva sute de euro pentru munci simple până mii de euro, chiar 5.000 de euro, cât încasează unii din vânzări. Suntem în deficit de mecanici auto, electricieni, tinichigii, vopsitori, pe care aceste școli profesionale ni i-ar putea livra. În România nu doar că vom ajunge să aducem toate produsele de dincolo, dar nici măcar nu vom avea servicii de calitate", avertizează Ovidiu Turcu, președintele dealerului auto OTC Grup Cluj.

Grupul Renault - Nissan a vândut la nivel mondial 9,9 milioane de vehicule anul trecut. Afacerile sale din România s-au cifrat la 5,1 miliarde de euro, iar investițiile în perioada 1999-2017 se ridică la 2,5 miliarde de euro. În țara noastră acesta avea 16.723 de angajați, numărul furnizorilor locali ridicându-se la 1.000. 

Fără ultimatumuri

Oficialul francez a dat asigurări că Renault nu a dat vreun ultimatum guvernului pentru construirea autostrăzii Sibiu - Pitești, însă a spus că primenirea infrastructurii este o necesitate pentru ca România să fie atractivă pentru investitori. "Cel mai cumpărat model din Europa de către persoanele fizice în 2017 este Sandero, iar aceasta spune multe. Noi vrem să producem Dacia în România, pentru că aici s-a născut, dar pentru aceasta trebuie să fim competitivi.