Autostrada Sebeș - Turda, gata cu un an mai devreme

Evoluția lucrărilor se prezintă astfel: la loturile 3 și 4 gradul de finalizare depășește 50%, față de  procentul de 46% atins în iunie; la lotul 1 lungimea de 17 km a fost executată în proporție de 12%; iar la lotul 2: stadiul actual de execuție pe cei 24 km depășește 10%.
 
Ministrul continuă monitorizarea lucrărilor desfășurate pe șantierele autostrăzilor și a ritmului de construire. „Deblocarea lucrărilor nu a fost deloc ușoară, pentru că a însemnat autorizații, avize, documentație tehnică, negocieri complicate cu toți partenerii. Toate astea au fost făcute. 
 
Ne-am mișcat și am pornit construcția din iunie. Vreau să ne mobilizăm în continuare și să devansăm termenul de finalizare din 2018 pentru 2017. Îmi asum răspunderea pentru ceea ce se face acum, pentru ca lucrurile să fie diferite și să construim un altfel de viitor și altfel de autostrăzi: și mai repede, și mai bine”, a declarat Bușe.

Loturi şi constructori

• Lotul 1 (17 km). Antreprenor: asocierea Impresa Pizzarotti - Pomponio Construcţii, valoare contract: 541 milioane lei, fără TVA, din care 85% Fondul de Coeziune şi 15% Guvernul României

• Lotul 2 (24,2 km). Antreprenor: asocierea Aktor – Euroconstruct Trading, valoare contract: 549 milioane lei, fără TVA, din care 85% Fondul de Coeziune şi 15% Guvernul României

• Lotul 3 (12,4 km). Antreprenor: asocierea Tirrena Scavi - Societa Italiana per Condotte D’Acqua. Valoare contract: 420 milioane lei, fără TVA, din care 85% Fondul de Coeziune şi 15% Guvernul României

• Lotul 4 (16,3 km). Antreprenor - asocierea PORR Construct - PORR Bau. Valoare contract: 470 milioane lei, fără TVA, din care 85% Fondul de Coeziune şi 15% Guvernul României