În primele opt luni ale anului în judeţul Cluj au fost înregistrate 779 de prime înmatriculări de maşini de ocazie, 1.116 de reînmatriculări şi numai 86 de înmatriculări noi, conform unei statistici a Direcţiei Regim Permise Conducere şi Înmatriculare a Autovehiculelor (DRPCIV) din Ministerul Administraţiei şi Internelor.
Pe întâia poziţie la înmatriculări de ocazie, prima dată, se situează mărcile Ford (182 de autoturisme), Volkswagen (169) şi Opel (107). Următoarele poziţii le ocupă Audi (53), BMW (51), Renault (40), Peugeot (37), Skoda (31), Fiat (18), Mercedes (17).
La reînmatriculări de ocazie primele locuri pe judeţ sunt ocupate de VW (185), Dacia (159), Opel (120), Ford (105), Skoda (62), BMW (61), Renault (59), Audi (53), Peugeot (45) şi Daewoo (34). Înmatriculările de maşini au o pondere extrem de redusă în acest an la Cluj: doar 18 de Dacia, 10 de Skoda, 7 de VW, câte 5 de Opel şi Toyota şi câte 4 de Peugeot şi Renault. Audi, Hyundai, Land Rover, Mazda au câte trei maşini noi înmatriculate.
Din mărci de lux ca Ferrari sau Maseratti nu s-a consemnat nicio înregistrare pe plan local. În schimb, figurează cu înmatriculări Jaguar, Jeep (câte 3), Trabant, Santana, MCC, Daihatsu (câte 2) Hummer, Vauxhall, Chrysler sau ARO (câte 1), toate second hand. De asemenea, au fost înregistrate 13 maşini Smart, toate la mâna a doua.
În clasamentul general pe judeţ al înmatriculărilor de maşini noi şi de ocazie conduce VW (361), urmată de Ford (289), Opel (232), Dacia (176), BMW (113), Audi (109), Skoda şi Renault (câte 103), Peugeot ( 86), Mercedes (52), Fiat (50), Seat (38), Daewoo (35). La nivel naţional, în aceste luni au fost înregistrate 5.044 de autoturisme noi, 17.509 de maşini second hand la prima înmatriculare, 32.662 de autoturisme la mâna a doua reînmatriculate, conform DRPCIV.
„După volumele de vânzări înregistrate la nouă luni, 2012 este un an pierdut pentru piaţa auto din România, scăderile fiind generalizate şi profunde: producţia a căzut cu 4,7%, iar vânzările de autoturisme noi, cu 22%, în special pe segmentul persoanelor fizice (-55% faţă de volumul vânzărilor de anul trecut). Piaţa a fost susţinută în principal de achiziţiile realizate de către persoanele juridice acestea reprezentând 68% din total (faţă de 56% în 2011), pe fondul blocajului generat de Programul Rabla, care a afectat în mod preponderent segmentul persoanelor fizice (la care scăderea vânzărilor a înregistrat 55%). În schimb, sunt înfloritoare importurile de autovehicule rulate (creştere faţă de 2011 cu 82% la autoturisme şi 54% la vehicule comerciale). La fiecare autoturism nou vândut în România au fost aduse alte două rulate, dintre acestea din urmă 45% având peste 10 ani", conform conducerii Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).
Reprezentaţii organizaţiei susţin că situaţia dificilă în care se găseşte piaţa auto se datorează derulării defectuoase a Programului Rabla (demaraj întârziat, fonduri insuficiente, întârzieri la plată, comunicare defectuoasă) şi impactul redus al taxei pe emisii poluante ca instrument eficient de stimulare a achiziţiei de vehicule noi, mai ales prin reducerea acesteia cu 25% comparativ cu anul precedent. APIA a propus pentru 2013 măsuri care să stimuleze într-o mai mare măsură achiziţia şi deţinerea de autovehicule noi cu tehnologie performantă şi care corespund cerinţelor de mediu ale Uniunii Europene, în paralel cu retragerea din parc a celor poluante şi nesigure în trafic. (D.E.)
Înmatriculări noi
1. Dacia 18
2. Skoda 10
3. VW 7
4. Opel 5
5. Toyota 5
6. Peugeot 4
7. Renault 4
8. Audi 3
9. Hyundai 3
10. Land Rover 3
Înmatriculări second
1. Ford 182
2. VW 169
3. Opel 107
4. Audi 53
5. BMV 51
6. Renault 40
7. Peugeot 37
8. Skoda 31
9. Fiat 18
10. Mercedes 17
Reînmatriculări second
1. VW 185
2. Dacia 159
3. Opel 120
4. Ford 105
5. Skoda 62
6. BMW 61
7. Renault 59
8. Audi 53
9. Peugeot 45
10. Daewoo 34
Total judeţ
1. VW 361
2. Ford 289
3. Opel 232
4. Dacia 176
5. BMW 113
6. Audi 109
7. Renault 103
8. Skoda 103
9. Peugeot 86
10. Mercedes 52
Sursa: DRPCIV
