Premierul Bolojan, termene clare pentru calea ferată Cluj - Episcopia Bihor, până în august 2026 / Stadiul lucrărilor acum este de 42%

Premierul Ilie Bolojan a avut, joi, o întâlnire de lucru privind stadiul de realizare al proiectului pentru electrificarea şi reabilitarea liniei de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor.

Investiţia de peste 7,6 miliarde de lei este finanţată prin PNRR, componenta de împrumut. În cadrul întâlnirii au fost discutate dificultăţile înregistrate în implementarea proiectului şi au fost analizate soluţiile de deblocare, iar în cursul săptămânii viitoare vor fi clarificate aspectele care ţin de eliberarea documentaţiilor care mai sunt necesare.

”Stadiul de realizare al proiectului pentru electrificarea şi reabilitarea liniei de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, cu o lungime de peste 166 de kilometri, a fost analizat astăzi într-o întâlnire de lucru a premierului Ilie Bolojan cu reprezentanţii Ministerului Transporturilor şi Ministerului Investiţiilor şi Proiectelor Europene”, anunţă Guvernul într-un comunicat. 
 
Investiţia în valoare de peste 7,6 miliarde de lei, fără TVA, este finanţată prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă, componenta de împrumut.
 
Potrivit Executivului, modernizarea tronsonului de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor va asigura creşterea mobilităţii pe reţeaua de infrastructură feroviară, va îmbunătăţi condiţiile de călătorie prin reducerea timpului şi creşterea siguranţei traficului, elemente care vor contribui la dezvoltarea zonei.
 
”Potrivit angajamentelor asumate de România, acest proiect de investiţii împărţit în patru loturi, trebuie să atingă în august 2026 următoarele stadii de realizare a progresului fizic (cadru şină-traversă): Pentru primele două loturi, Cluj-Napoca-Achireş şi Achireş – Poieni, 90%; Pentru al treilea lot, Poieni-Aleşd, 50%; Pentru al treilea lot, Aleşd – Frontiera Ungaria, 70%”, se arată în comunicat. 

În prezent, progresul fizic înregistrat în medie pentru cele patru loturi este de 42,72%.

”În cadrul întâlnirii de lucru de la Palatul Victoria au fost discutate dificultăţile înregistrate în implementarea proiectului şi au fost analizate soluţiile de deblocare. Astfel, în cursul săptămânii viitoare vor fi clarificate aspectele care ţin de eliberarea documentaţiilor care mai sunt necesare. În acest sens, Ministerul Transporturilor va continua dialogul cu reprezentanţii constructorilor. De asemenea, vor fi promovate, cu prioritate, proiectele de acte normative pentru exproprierea terenurilor necesare realizării proiectului”, menţionează Executivul. 
 
Totodată, în proiectul de buget pentru anul 2026 sunt cuprinse fondurile necesare susţinerii contribuţiei naţionale pentru derularea în bune condiţii a proiectului, astfel încât să fie realizate, până în luna august 2026 stadiile fizice asumate de autorităţile române în dialogul cu reprezentanţii Comisiei Europene, iar până la sfârşitul anului 2027 toate cele patru loturi să fie finalizate.
 
La întâlnirea de lucru de la Palatul Victoria au participat reprezentanţii Ministerului Transporturilor şi Ministerului Investiţiilor şi Proiectelor Europene.