113 şoferi au rămas fără carnet pe autostradă

Poliţiştii din cadrul Biroului pentru Autostradă spun că nu scapă magistrala din ochi: anul acesta, acţiunile preventive au crescut cu peste 250 şi s-au soldat cu suspendarea permisului de conducere pentru 113 şoferi. Şi numărul amenzilor radar aplicate a crescut cu 30% în 2011, faţă de anul precedent.

Conducătorii auto care tranzitează Clujul spre Mureş, pe artera de 52 de kilometri Gilău - Câmpia Turzii, par să se fi obişnuit cu regulile de circulaţie pe autostradă, spun poliţiştii care veghează siguranţa traficului. Ei traduc această afirmaţie în faptul că în primele luni ale lui 2011 nu a fost înregistrat nici un accident cu victime. Totuşi, statisticile indică o predilecţie pentru viteză excesivă: 25 de şoferi care conduceau cu mai mult de 50 de kilometri peste viteza legală s-au ales cu permisele suspendate, iar alţii 13 s-au autotamponat de parapet din pricina neadaptării vitezei.

Numărul este mai mic decât în acelaşi interval, ianuarie-martie al anului trecut, adaugă poliţia, când au fost înregistrate 27 de tamponări fără contact între două autoturisme. Şoferii sancţionaţi cu ridicarea permisului rulau pe autostradă cu viteze de 180-200 km/h, a precizat şeful Biroului Poliţiei Autostrăzii, comisarul Marius Stuparu. De asemenea, agenţii au constatat peste 25 de infracţiuni, inclusiv şoferi care şi-au riscat viaţa urcând pe autostradă fără să aibă permis, băuţi, cu maşini neînmatriculate sau chiar furate. Numărul sancţiunilor remise poştal în urma supravegherii cu aparatul radar este mai mare cu 30% decât anul trecut şi se cifrează la câteva sute.

Şeful Serviciului Poliţiei Rutiere (SPR) Cluj, comisarul-şef Alexandru Mureşan, spune că evoluţia cazurilor instrumentate de agenţii specializaţi în circulaţia pe A3 se datorează numărului mare de acţiuni preventive desfăşurate în parteneriat cu ARR, RAR şi CNADNR. Circa 250 de misiuni s-au derulat pe autostradă în primăvara aceasta, în urma cărora au fost identificaţi şoferi vitezomani, care circulau fără centură de siguranţă, vorbeau la telefon, transportau fără acte în regulă mărfuri sau călători. 57 de maşini au rămas fără certificate de înmatriculare. "Colaborăm cu administratorul autostrăzii. Noi semnalăm fiecare gropiţă care apare. Am insistat pentru semnalizare suplimentară în zonă şi am obţinut instalarea de semne în zona kilometrului 18", a declarat Stuparu.

"Am identificat un şofer care fugise de la locul unui accident petrecut în Cluj-Napoca. Agentul nostru se afla în drum spre casă, dar a urmărit maşina pentru că fusese dată în urmărire", a spus Mureşan, punctând faptul că Poliţia Rutieră nu se confruntă cu probleme financiare care să altereze operativitatea echipajelor, aşa cum s-a speculat în presă săptămâna trecută. "Trebuie să ne gospodărim puţin şi combustibilul, dar nu ne afectează munca", a punctat Mureşan. În cadrul Biroului Poliţiei Autostrăzii lucrează 10 agenţi şi cinci ofiţeri, care au fost specializaţi în munca pe autostradă. Ei dispun de două autospeciale dotate cu radare autovision, Bee III, care pot identifica viteza de deplasare pe ambele sensuri de mers.