Pasageri salvaţi dintr-un avion în flăcări pe Aeroportul Cluj

Exerciţiul are loc o dată la doi ani şi este obligatoriu pentru toate aeroporturile internaţionale din lume. Scenariul de ieri: 50 de persoane aflate într-un avion care ia foc la decolare trebuie salvate.

"Este un exerciţiu deosebit de complex, la el participă pe lângă forţele de intervenţie ale Aeroportului Internaţional Cluj-Napoca şi Poliţia de Frontieră, Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă (ISU), Jandarmeria, Ambulanţa, Parchetul, Serviciul Român de Informaţii, dar şi Biserica, psihologi", a enumerat David Ciceo, directorul aeroportului. Generalul Vasile Şomlea, de la ISU, a catalogat exerciţiul drept "o rutină" care se execută atunci când aeroportul este închis pentru reparaţii sau întreţinere.

"La final analizăm ce e bine, ce nu a fost bine, unde trebuie să actualizăm modul de intervenţie. Practic, ne interesează foarte mult timpii de ajungere. Azi am făcut cam 10 minute de la momentul în care am fost anunţaţi de catastrofă până la aeroport, în condiţiile distanţei şi a traficului", a explicat Şomlea.

Potrivit regulilor internaţionale, timpul de ajungere în cazul echipajelor interne ale aeroporturilor este de 3 minute în orice colţ al perimetrului. La exerciţiu au fost invitaţi reprezentanţii celor mai importante instituţii din Cluj. Cei 50 de virtuali răniţi după ce aparatul de zbor în care se aflau a luat foc înainte să decoleze au fost triaţi în tipuri de urgenţe, arşi, cu plăgi simple, în stare de şoc sau cu urgenţe ortopedice. 10% dintre pasageri "au decedat" în urma arsurilor şi contuziilor suferite. Colonelul Viorel Siserman, de la Parchetul Militar Cluj, a declarat că, din fericire, cazurile de tragedii aviatice pe aeroporturile civile sunt foarte rare. "Avioanele militare sunt mai des implicate în astfel de tragedii", a spus Siserman. La intervenţia simulată au participat 10 autospeciale şi ambulanţe ale ISU, un elicopter al armatei, precum şi 150 de oameni care au coordonat sau au executat ordinele şefului acţiunii.