Programul Rabla 2025. Cât va fi voucherul pentru o mașină electrică

Ghidul programului Rabla 2025 a fost lansat în consultare publică, iar pentru anul acesta bugetul este unul record de peste 1,3 miliarde de lei.

Mircea Fechet, ministrul Mediului, a declarat miercuri, despre Programul Rabla pentru maşini, că va avea o singură sesiune continuă, până la epuizarea fondurilor, iar înscrierea se va face direct de către beneficiar. 

Cel mai asteptat program „Rabla” va fi lansat dupa definitivarea noilor ghiduri și va avea un buget record de peste 1,3 miliarde de lei.

Ghidul programului Rabla 2025 a fost lansat în consultare publică, după ce acesta a fost semnat de ministrul Mediului, Mircea Fechet.

„Dăm astăzi startul celui mai așteptat, mai longeviv și, probabil, cel mai iubit program: Rabla Clasic și Rabla Plus. Ne propunem să avem un buget mare, de peste 1,3 miliarde de lei alocat în acest an”, a declarat ministrul Mircea Fechet, într-o clip video postat pe pagina sa de Facebook.

Rabla 2025: Câți bani se dau pentru o mașină electrică

Acesta spune că prin program este propusă plata unor ecotichete de la 7.000 de lei pentru o motocicletă până la 25.500 (circa 5.120 de euro) lei pentru un autoturism electric, practic pentru ultima categorie, statul ar urma să dea aceeași sumă precum ediția de anul trecut, în ciuda faptului că industria auto din România a cerut o majorate la 8.500 de euro, după ce anul trecut bugetul a fost înjumătățit, comparativ cu 2023.

Producătorii au motivat cu scăderea de 32,2% a înmatriculărilor de vehicule electrice, ceea ce a plasat România pe ultimul loc în Uniunea Europeană la acest capitol.

O schimbare importantă adusă de Rabla 2025 este eliminarea finanțării pentru autoturismele diesel. Această decizie subliniază angajamentul autorităților de a reduce emisiile poluante și de a promova vehiculele cu impact minim asupra mediului. Ministrul Mediului a precizat că programul va fi gestionat printr-o aplicație online, într-o singură sesiune, simplificând astfel procesul de înscriere pentru beneficiari.

„Ținta noastră este să finanțăm cât mai multe autoturisme nepoluante, cât mai prietenoase cu mediul înconjurător. Așteptăm câteva zile observații și propuneri în legătură cu acest ghid de finanțare, după care putem să demarăm efectiv Rabla 2025”, a precizat Mircea Fechet.

Conform informațiilor din industria auto, lansarea oficială a este estimată pentru luna mai, o amânare față de termenele din anii anteriori, justificată de necesitatea finalizării noilor ghiduri și condiții de acordare.

În concluzie, Rabla 2025 introduce modificări semnificative pentru a încuraja tranziția către vehicule mai ecologice și pentru a sprijini eforturile de reducere a poluării în România. Bugetul considerabil alocat și noile măsuri implementate reflectă angajamentul autorităților pentru protecția mediului și promovarea sustenabilității în sectorul auto.