Dezghețarea mașinii pe ger extrem: metoda „secretă” ignorată de mulți șoferi. Scapi de gheață în câteva minute

România se confruntă, în aceste zile, cu un episod de ger extrem, iar meteorologii anunță pentru următoarele două zile temperaturi care pot coborî până la minus 20 de grade Celsius în unele zone.

În aceste condiții, dezghețarea mașinii dimineața a devenit una dintre cele mai mari provocări pentru șoferi, care pierd adesea timp prețios înainte de a porni la drum.

Parbrizul înghețat, geamurile laterale opace și ștergătoarele blocate pot întârzia plecarea cu minute bune. Specialiștii atrag însă atenția că, folosind corect mai multe metode combinate, mașina poate fi dezghețată rapid, în doar 1–2 minute, fără a afecta parbrizul sau caroseria. Condiția esențială este ca șoferii să fie pregătiți din timp cu racletă, perie, soluții de dezghețare și mănuși.

Dacă peste noapte a nins, primul pas este îndepărtarea completă a zăpezii de pe caroserie și geamuri, cu o perie specială. Abia apoi începe procesul propriu-zis de dezghețare.

Cea mai rapidă metodă de dezghețare presupune o succesiune de pași: pornirea motorului fără a-l tura, setarea ventilației pe parbriz, cu temperatura la maximum și aerul condiționat pornit, chiar și iarna. AC-ul usucă aerul și accelerează topirea gheții. Aplicarea unui spray special de dezghețare pe parbriz și geamurile laterale slăbește rapid stratul de gheață, care poate fi apoi îndepărtat ușor cu racleta, fără forțare.

Pe lângă această metodă rapidă, șoferii pot apela și la soluții clasice, precum racleta și peria, dezghețarea electrică a lunetei și oglinzilor sau așteptarea cu motorul pornit, deși aceasta din urmă este mai lentă și consumă carburant.

Există și trucuri mai puțin cunoscute, dar eficiente, cum ar fi folosirea aerului cald cu AC-ul pornit, aplicarea unei sticle cu apă călduță (nu fierbinte) pe parbriz sau protejarea ștergătoarelor peste noapte cu șosete groase. În situații de urgență, unii șoferi folosesc soluții pe bază de oțet sau lichid de parbriz concentrat, însă acestea trebuie utilizate cu moderație.

Specialiștii avertizează că anumite metode sunt periculoase și nu trebuie folosite: apa fierbinte turnată pe parbriz poate crăpa sticla, sarea favorizează coroziunea, iar obiectele improvizate sau sursele directe de foc pot provoca daune grave.

Pentru a preveni astfel de situații, cea mai inteligentă soluție rămâne prevenția. Folia de parbriz, ridicarea ștergătoarelor, tratamentele hidrofobe sau parcarea mașinii orientate spre soare pot reduce semnificativ timpul pierdut dimineața și pot face diferența într-o perioadă cu temperaturi extreme.