Boc, despre metrou: ''Va fi un moment al adevărului când vin sau nu vin cârtițele''

Emil Boc a vorbit, din nou, despre realizarea metroului din Cluj-Napoca. 

„Așa sunt și cu discuțiile legate de metrou. Le-am spus colegilor că se separă grâul de neghină. O să vedeți că grâul, metroul, va înflori și va merge mai departe și neghina va dispărea încet dar sigur. Este o chestiune de timp. Va fi un moment al adevărului când vin sau nu vin cârtițele, vor intra sau nu în subteran și atunci se separă grâul de neghină”, a declarat edilul Emil Boc, la ZIUA LIVE. 

Premierul Marcel Ciolacu a confirmat, săptămâna trecută, că metroul de la Cluj a pierdut finanțarea europeană din PNRR și că a început demersurile pentru a găsi o sursă alternativă de finanțare, una dintre acestea putând fi sumele provenite din certificate verzi, pentru că este transport verde. 

Proiectul metroului din Cluj-Napoca trebuia să primească o finanțare prin PNRR de 310 milioane de euro. Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) a fost elaborat de fostul ministru Cristian Ghinea și echipa sa din cadrul Ministerului Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE).

Miercuri, 5 iunie 2024, au început lucrările la metroul din Cluj-Napoca. La inaugurarea șantierului au participat, alături de edilul Emil Boc și autorități locale și județene, și Marcel Ciolacu - premierul României, Nicolae Ciucă - președintele Senatului, Sorin Grindeanu - ministrul Transporturilor, Marcel Boloș - ministrul Finanțelor, Vasile Dîncu - fost vicepremier și ministru al Apărării, Lucian Bode - vicepreședinte al Camerei Deputaților, Daniel Buda - europarlamentar.

Potrivit proiectului, Magistrala 1 de metrou Cluj va avea o lungime de 21,3 km, cu 19 stații subterane și un depou suprateran. Valoarea totală a contractului este de 13,69 miliarde de lei, din care 1,48 de miliarde de lei sunt fonduri din PNRR, 41 de milioane de lei de la bugetul Primăriei, iar 10,04 miliarde de lei de la bugetul de stat.