„Cârtițele” - TBM-urile (tunnel boring machine sau „cârtițele”) - care vor săpa tunelurile pentru metorul din Cluj au plecat din China și se îndreaptă spre Portul Constanța.

Atât municipiul Cluj-Napoca, cât și Turda vor beneficia de pe urma legăturii dintre DN1 și Autostrada Transilvania, pe de la Tureni. Senatorul PSD Răzvan Ciortea spune că noul drum expres va degreva substanțial traficul din cele două or

Nava care transportă ”cârtițele” ce vor fora tunelul metroului din Cluj se afla, miercuri, 13 noiembrie 2024, în apropiere de Singapore, fiind în drum spre Sri Lanka. Se estimează că vor ajunge în capitala Transilvaniei undeva la finalul lunii decembrie.

Prezent la Cluj, pe șantierul drumului expres de la Tureni, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a vorbit și despre proiectul metroului. 

”Cârtițele” care vor fora tunelul metroului din Cluj au plecat din China. Au, fiecare, un diametru de 6,35 metri și un preț de circa 15 milioane de dolari.

Secretarul General al Guvernului spune că proiectele importante de infrastructură din județul Cluj sunt o prioritate pentru toți cei implicați în zona politică și administrativă.

Edilul Emil Boc a semnat, vineri seară, contractul de supervizare a lucrărilor la metrou cu asocierea Systra – Metrans Engineering SRL. Este vorba de un contract de peste 40 de milioane de euro.

Mircea Abrudean, secretar general al Guvernului și candidat la Senatul României din partea PNL Cluj, l-a criticat, la ZIUA LIVE, pe deputatul fost liberal Sabin Sărmaș pentru că acesta nu susține proiectele Clujului.