Video Directorul DIMEX, audiat la DNA Cluj în dosarul de corupție ce vizează CJ Sălaj și BN / Este firma din vina cărei a fost anulată licitația la Centura Metropolitană Cluj
- Scris de Ziua de Cluj
- azi, 11:00
- Administraţie
- Ascultă știrea
Administratorul Dimex 2000 Company, Nicolae Scurtu, a fost audiat la DNA Cluj, în dosarul de corupție și spălare de bani care vizează conducerea Consiliilor Județene Bistrița-Năsăud și Sălaj.
De asemenea, la locuința administratorului Dimex 2000 Company din Bistrița au avut loc percheziții, scrie bistrițeanul.ro.
Scurtu a spus că a fost audiat în dosarul care-l vizează pe președintele Consiliului Județean Sălaj și nu Bistrița-Năsăud, cum se bănuia. Dinu Iancu Sălăjanu, președintele Consiliului Județean Sălaj este și el cercetat de DNA într-un dosar care vizează fapte de corupție.
Conform surselor media, și constructorii de la Frasinul vor ajunge pentru declarații la DNA.
Detaliile anchetei
Procurorii DNA desfășoară o amplă investigație care vizează fapte de corupție și spălare de bani legate de achizițiile publice de la Consiliile Județene Bistrița-Năsăud și Sălaj. Acțiunea a început miercuri, 22 aprilie 2026, cu zeci de percheziții în locații din ambele județe.
Persoane vizate sunt președintele CJ Sălaj, Dinu Iancu-Sălăjanu, care a fost plasat sub control judiciar. De asemenea, președintele CJ Bistrița-Năsăud, Radu Moldovan, este anchetat în acest dosar. Și șoferului președintelui CJ Bistrița, Gelu Văclaș, alte 6 persoane au fost reținute pentru 24 de ore în legătură cu corupția de la CJ Bistrița-Năsăud.
În contextul anchetei, Radu Moldovan și-a anunțat demisia din funcția de șef al filialei PSD Bistrița-Năsăud.
DIMEX, vinovată de anularea licitației pentru Centura Metropolitană Cluj
Reamintim, contractul pentru tronsonul doi al Centurii Metropolitane fusese câștigat în 2025 de asocierea formată din Dimex 2000-Hydrostroy-Integral, însă municipalitatea a decis să îl denunțe unilateral în primăvara lui 2026, după apariția suspiciunilor de fraudă. Mai precis, firma bosniacă Integral Inženjering a acuzat că nu și-a dat acordul pentru a participa la această licitație și chiar că ar fi notificat administrația locală, în sensul acesta. Deși Primăria a încercat o mediere a situației, Integral Inženjering a făcut plângeri și la DNA și la EPO, refuzând orice negociere.
Contractul de aproximativ un miliard de euro a fost ulterior reîmpărțit în 6 loturi mai mici pentru a facilita o nouă licitație. Patru tronsoane au fost deja scoase la licitație.











