E OFICIAL! A fost publicată nouă licitație pentru tronson II Centura Metropolitană

A fost publicată noua licitație pentru execuția celui de-al doilea tronson al Centurii Metropolitane din Cluj-Napoca. 

Licitația publică pentru PROIECTARE ȘI EXECUȚIE: „Drum TransRegio Feleac TR 35- Et I Centura Metropol TR 35 și Drumuri de Leg “ Faza I – Centura Metropol TR 35 şi Drumuri de leg, TR35 de la km 14+747 (nod 5 Florești ) până la km 24+365 (Nod 10 Calea Turzii) si - TR35 de la km 24+365 (Nod 10 Calea Turzii) până la 38+418 (Nod 18 -VOCE)- conform documentatie tehnica atasata a fost publicată pe SEAP în data de 5 iulie 2024. Durata contractului de 4.118.656.211,60 lei este de 48 de luni. Termenul limită de depunere a ofertelor este 03.10.2024. 

Este a treia procedură, după ce a doua a fost anulată, iar la prima nu s-a prezentat nimeni.

Amintim că, pentru tronsonul doi asocierea formată din firmele românești Con-A Operations (lider), Dimex-2000 Company, Concelex, împreună cu Hydrostroy AD (Bulgaria) și Automagistral-Pivden (Ucraina) a depus contestație la CNSC privind anularea licitației, dar a fost respinsă pentru că firma a depus o ofertă cu 30% decât prevede legea.

Lucrările la primul tronson al Centurii Metropolitane au debutat vineri, 24 mai 2024, și trebuie finalizate până la finalul anului viitor. Atunci se vor realiza, pe strada Moților și Calea Mănăștur, benzi dedicate mijloacelor de transport în comun.

SC Viarom Construct SRL, în asociere cu SC Electrogrup SA a câștigat licitația pentru primul tronson al centurii, la valoarea de peste 92 de milioane de lei, fără TVA (18.4 milioane euro).Termenul de execuție este de 14 luni, plus 6 luni de proiectare. Au fost 6 ofertanți la această licitație. Așadar, în august 2025 ar trebui să avem șase benzi circulabile. MAI MULTE AICI!

Proiectul Centurii Metropolitane a Clujului are 100 de km, 35 de km de piste de biciclete, o valoare de 1.7 miliarde de euro. Pe traseul principal și pe drumurile de legătură sunt prevăzute 5 tuneluri de tip cut&cover, respectiv galerie cu forare subterană, și 20 de noduri.

Valoarea totală a investiției va fi de peste 8,65 de miliarde de lei cu TVA. Tonsonul I ajunge la peste 6,1 miliarde de lei cu TVA, iat tronsonul II la peste 2,5 miliarde de lei cu TVA.