Număr record de pasageri preconizat pentru 2015 pe aeroportul Cluj. Platforma de parcare necesită însă reparaţii urgente FOTO

Conducerile Consiliului Judeţean şi Aeroportului Internaţional „Avram Iancu" Cluj au organizat cea mai matinală conferinţă de presă din istoria presei clujene postdecembriste, la ora 5 şi 15 minute.

800 de pasageri pentru 6 aeronave

Motivul acestei întâlniri ultramatinale a fost dezvăluit de gazdele noastre în momentul în care ziariştii au ajuns pe aeroportul clujean. „Este una din orele de maxim trafic pe aeroportul Cluj. După cum vedeţi la această oră sunt în jur de 800 de pasageri care se îmbarcă către diverse destinaţii. În primul semestru din 2015 traficul pe aeroport a crescut cu 30 la sută faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, care vine peste o creştere de 14 la sută anul trecut,
iar anul acesta sunt estimaţi circa 1.400.000 de pasageri. Am dorit să vedeţi condiţiile de îmbarcare ale pasagerilor şi ceea ce intenţionăm să facem împreună cu aeroportul pentru a creşte calitatea serviciilor oferite pasagerilor", a declarat preşedintele CJ Cluj, Mihai Seplecan. La rândul său, directorul de operaţiuni al aeroportului, Iuliu Pop, a afirmat: „Este un moment de vârf al activităţii în aeroport. Creşterea traficului a necesitat să amenajăm încă un filtru de control de securitate. Avem 6 aeronave pregătite de decolare, spre destinaţiile Londra, Paris, Dortmund, Munchen, Bucureşti-Otopeni, Charleroi, acest ultim zbor alternează şi cu alte zboruri. Numărul de pasageri dimineaţa depăşeşte uneori 800. Sunt zone care devin aglomerate, de exemplu zona de îmbarcare pasageri".

Aglomeraţie în sala de aşteptare

Dincolo de declaraţiile oficialilor, reprezentanţii presei au fost invitaţi să treacă prin filtrul de control şi să vadă cu ochii lor condiţiile în care aşteaptă pasagerii să fie îmbarcaţi în aeronave (Foto).
„Sunt câteva sute de persoane aici şi două autocare pline în acest moment. Condiţiile de la aeroport nu sunt tocmai prielnice pentru pasageri. După cum vedeţi sunt foarte mulţi copii care stau în picioare sau la părinţi în braţe. Dorim să facem încă o sală de aşteptare la etaj pentru ca pasagerii să aibă condiţii mai bune", spune Mihai Seplecan. Liderul CJ Cluj este completat de directorul Iuliu Pop, care oferă detalii despre planurile administraţiei aeroportului de extindere a zonei de aşteptare pentru pasageri. „La etaj este o sală unde se pot grupa pasageri pentru aeronave. Intenţionăm să facem, o cale de acces, cu o scară interioară, după controlul de securitate", afirmă Iuliu Pop.

Adio, autobuz! Ne îmbarcăm la burduf

Directorul de operaţiuni al aeroportului Cluj ne explică că aceste investiţii în extinderea terminalelor de călători trebuie făcute ciclic, odată cu creşterea numărului de pasageri şi că acest terminal a fost gândit când a fost construit la maxim 750 de pasageri pe oră, dar în condiţiile creşterii accentuate a traficului din ultimii ani, nu mai face faţă.

Directorul Iuliu Pop declară că dezvoltarea terminalului de pasageri se va face în două etape. În prima etapă va fi amenajată acea sală de aşteptare suplimentară care ar putea găzdui în plus circa 200-300 de persoane, iar în cea de-a doua etapă se iau în calcul amenajări mai ample care să permită îmbarcări de la burduf, cum există pe aeroporturile mari. Acest lucru presupune investiţii mai mari, deoarece trebuie prelungită platforma ca să se poată apropia aeronavele. Urmează ca în perioada următoare să fie făcută etapizarea şi studiul de fezabilitate al proiectului. Lucrarea ar urma să fie finanţată din fonduri proprii ale CJ Cluj.

Elicoptere parcate pe iarbă

O altă problemă cu care se confruntă aeroportul clujean este uzura unor componente de infrastructură. Chiar dacă anul trecut a fost inaugurată noua pistă de 2100 de metri, platforma de parcare a aeronavelor datează din 1968 şi este vizibil degradată. Preşedintele CJ Cluj a ţinut să arate presei o piatră desprinsă din betonul platformei(Foto) „ Platforma de parcare necesită reparaţii, noi deja am făcut demersuri către CJ Cluj şi avem sprijin că în toamna asta să reuşim să facem reparaţiile", a precizat directorul Iuliu Pop.

Cei doi oficiali au mai spus că platforma de parcare este încărcată de multe ori la capacitate maximă şi s-ar putea ca aeroportul să ajungă în situaţia să refuze trafic din cauza lipsei locurilor de parcare pentru avioane. Reprezentanţii aeroportului şi ai CJ Cluj au relatat şi un eveniment mai puţin obişnuit. „Am avut o situaţie în care patru elicoptere americane au oprit la noi pentru alimentare iar datorită condiţiilor meteo nefavorabile, nu au putut să plece la Bucureşti şi au rămas peste noapte. Ca să putem asigura condiţiile de parcare la aeroport, pentru zborurile regulate, am fost nevoiţi să le parcăm pe iarbă", a afirmat directorul Iuliu Pop.