Clujul face bani serioși din parcări

Municipiul Cluj-Napoca se află pe locul doi pe țară ca venituri obținute din locurile publice de parcare, după București. 613 lei pe an obține, în medie, municipalitatea clujeană dintr-un asemenea loc.  

Un raport național realizat de integratorul de soluții inteligente la cheie Vegacomp Consulting atestă că erau 1,2 milioane de locuri publice de parcare în România, la finele anului 2019, conform Wall Street. Numărul locurilor de parcare de pe stradă (on-street) era de 403.148, dintre care care: 128.735 cu plată, 252.742 fără plată, 13.728 pentru persoane cu dizabilităţi, 124 pentru mașini electrice.

Numărul total al locurilor de parcare din afara străzii (off-stret) este de 155.052, iar cel al locurilor de parcare inteligente, de 9.742. Primele trei zone și orașe, ca număr al locurilor publice de parcare, sunt Sectorul 2, Sectorul 3, Iași, în timp ce primele localități ca venituri obţinute din parcări sunt București, Cluj-Napoca, Oradea, Sibiu.

Clasamentul orașelor cele mai eficiente în monetizarea parcărilor este condus de Odorheiu Secuiesc, cu 1.591 lei/ loc de parcare/an, urmat de Timișoara, cu 689 lei și de Cluj, cu 613 lei. 80% dintre vehiculele (autoturisme, vehicule comerciale, autobuze și motociclete) care circulă în România au peste 10 ani.

Potrivit Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor, 7,2 milioane de mijloace de transport din cele 9,2 milioane înmatriculate în parcul național, în 2020, erau vechi și foarte vechi. Dintre acestea, 8,69 de milioane sunt vehicule motorizate. Vehiculele cu o vechime de cel mult cinci ani reprezintă sub 10% din totalul parcului auto, cu 916.000 unități înmatriculate în România la final de 2020.