Tișe cere investiții în aeroporturile regionale care se susțin singure: „E nedrept și nefiresc ca, din banii românilor, să fie finanțate cele falimentare”

Alin Tișe critică finanțarea unor aeroporturi din România și cere investiții în cele care se susțin din venituri proprii.

Președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, critică modul în care sunt finanțate unele aeroporturi din România, despre care spune că atrag prea puțini pasageri pentru a fi viabile economic, în ciuda investițiilor de zeci de milioane de euro din bani publici. În opinia sa, fondurile ar trebui direcționate mai degrabă către aeroporturile regionale care se autofinanțează și contribuie la dezvoltarea economică a zonelor pe care le deservesc.

Declarațiile au fost făcute luni, 19 octombrie, cu ocazia depășirii pragului de trei milioane de pasageri înregistrați în acest an pe Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj.

„De altfel, suntem aeroportul numărul unu din România după București, la o distanță considerabilă. Gândiți-vă că există aeroporturi în țară care se zbat la niveluri de 10.000, 20.000 sau 100.000 de pasageri, deși au fost finanțate cu zeci de milioane de euro din bugetul de stat”, a declarat Alin Tișe.

Tișe: Aeroporturile regionale care se autofinanțează ar trebui susținute

Președintele Consiliului Județean Cluj consideră că finanțarea publică ar trebui să țină cont de rezultatele aeroporturilor și de capacitatea acestora de a atrage pasageri, criticând politica de dezvoltare a unor aeroporturi în fiecare județ.

„Sperăm ca măcar fondurile de care mai avem nevoie pentru acest obiectiv să fie asigurate de Guvern și să se înțeleagă că aeroporturile care nu sunt viabile economic nu ar trebui finanțate în același mod ca cele regionale care se autofinanțează și aduc valoare adăugată zonelor pe care le deservesc.

Din păcate, politica țării este aceea de a fragmenta proiectele și de a gândi localist: să facem proiecte și aeroporturi în fiecare județ, ceea ce nu are sens. Mai degrabă ar trebui să finanțăm un aeroport regional care atrage pasageri și care se poate autofinanța.

Este nedrept și nefiresc ca, din banii tuturor românilor, să fie finanțate aeroporturi falimentare. Dar iată că în România se poate. Uitați-vă la aeroporturile în care s-au investit zeci de milioane de euro și care acum se zbat să obțină alocări, unele mascate prin diferite fundații și asociații. De fapt, se subvenționează zborurile, se reduc prețurile biletelor doar pentru a atrage pasageri”, a mai spus președintele CJ Cluj.

Alin Tișe susține că Aeroportul Cluj se dezvoltă prin venituri proprii și fonduri europene, fără să depindă în aceeași măsură de finanțarea guvernamentală.

„Politica noastră este alta: ne autofinanțăm din veniturile generate de aeroport și mizăm pe creșterea naturală, firească, a traficului aerian din Cluj. Ne bucurăm că un proiect început în 2008, în perioada fostului președinte al Consiliului Județean, a avut continuitate. În aproape 20 de ani, aeroportul a ajuns de la 10.000 de pasageri la 3,5 milioane, câți estimăm că vom avea în acest an. Este o realizare extraordinară a clujenilor, pentru că tot ceea ce vedeți aici s-a făcut cu mai puțini bani guvernamentali”, a declarat Alin Tișe.