Bicicliştii clujeni, invitaţi să iasă în stradă, cu ocazia Săptămânii Europene a Mobilităţii

La marşul care are loc joi, 18 septembrie sunt invitaţi toţi clujenii care au bicicletă. Întâlnirea participanţilor va fi în Piaţa Unirii, începând cu ora 17:45. Startul efectiv al marsului va fi la ora 18:00, urmând să dureze circa o oră şi jumătate.

Traseul vizează, de această dată, zona centrală şi cartierul Mănăştur şi Grigorescu, cu plecare şi final în p-ţa Unirii. Concret, traseul este: Piaţa Unirii - bd.Eroilor- p-ta A.Iancu - bd.21 Decembrie 1989 - str.Memorandumului - Cl.Moţilor - Cl.Mănăştur - str.Câmpului - str.Mehedinţi - str.Izlazului - str.Primăverii - str.Bucium - bd. 1 Decembrie 1918 - str.Mamaia - str.Gen.Dragalina - p-ţa M.Viteazu - str.Cuza Vodă - p-ţa A.Iancu - p-ta Ştefan cel Mare - p-ţa Baba Novac - str.A.Iancu - str.Universităţii - p-ţa Unirii.

Este o nouă ocazie de întâlnire, cunoaştere şi pedalare în comun a biciclistilor clujeni, dar mai ales o ocazie de a reaminti autorităţilor locale, publicului şi presei de nevoia promovării utilizării bicicletei ca mijloc cotidian de transport în oraş, componenta esenţială a mobilităţii urbane durabile şi alternativă viabilă la transportul automobilistic, alături de transportul în comun şi deplasarea pietonală.

Este o ocazie mai specială pentru că această ediţie a marşului este dedicată Săptămânii Europene a Mobilităţii 2014, care se desfăşoară în 16-22 septembrie, şi este şi aniversarea a 7 ani de marşuri lunare ale bicicliştilor clujeni, o aniversare tristă, pentru că era de dorit să nu mai fie nevoie de ele, să o fi luat deja autorităţile locale în direcţia
bună şi publicul să nu mai simtă nevoia de proteste.

În mod deosebit, participanţii îşi exprimă din nou îngrijorarea faţă de lipsa de progres în materie de planuri şi realizări concrete în direcţia promovării utilizării bicicletei în Cluj-Napoca, de faptul că Primăria s-a blocat de ceva vreme în promisiuni sterile şi mici carpaceli care nu rezolvă nici măcar momentan şi parţial ceva, nerefăcând nici măcar unele infrastructuri minimale care fuseseră realizate anii trecuţi, sau făcând câteva lucrări noi cu deficiente calitative grave, şi menţinând nerezolvate probleme legate de indicatoare rutiere lipsă sau greşit amplasate, ce pun în pericol bicicliştii şi alţi participanţi la traficul rutier.