La semaforul de la podul provizoriu peste Someș: ”Câte un claxon, două, trei + înjurături la fiecare câteva minute non-stop! Vă rugăm frumos și respectuos...”

Clujenii care locuiesc în apropierea podului provizoriu peste Someș spun că odată cu închiderea podului Garibaldi au de suportat zi de zi nervii din trafic ai celor care își pierd răbdarea la semafor. 

Luni, 14 septembrie 2026, a fost închis Podul Garibaldi. Vechiul pod va fi demolat și va fi construit unul nou până în primăvara lui 2027, conform contractului semnat de municipalitate. După închiderea circulației peste podul Garibaldi primarul Clujului, Emil Boc, a făcut un apel la șoferi, cerând înțelegere din partea acestora: ''Știm că această perioadă va presupune dificultăți și timpi mai mari de așteptare, însă lucrările vor fi urmărite îndeaproape''.

Se pare însă că unii șoferi nu reușesc să își gestioneze bine dozele de răbdare dacă au ales traseul care implică semaforul de pe strada 1 Decembrie 1918, de la podul metalic provizoriu ridicat peste Someș. Un clujean exasperat de claxoane și înjurături a postat un mesaj pe un grup de Facebook destinat traficului din orașul Cluj-Napoca.

”Vă rugăm frumos și respectuos pe cei care stați la semaforul de pe 1 Decembrie 1918 de la podul provizoriu să nu mai claxonați. Știm și noi, cei care locuim chiar cu podul în față, ce mare haos este, cât e de ineficient podul și cât de mult încurcă în loc să ajute. Este groaznic să auzi - fără exagerare - câte un claxon, două, trei scurte/repetate/lungi + înjurături la fiecare câteva minute non-stop!!!

Înțelegem de ce vă vine să claxonați - e contraintuitivă amplasarea podului și semafoarele sunt sincronizate prost, tot ce ține de acest pod e împotriva logicului și firescului: această parte a bulevardului 1 Decembrie este cu benzi foarte strâmte, ce nu au fost gândite pentru o intersecție fix în această zonă (mai ales că podul Napoca este foarte aproape).

Cei ce locuim aici suntem obișnuiți cu Untold-ul și cu zgomotul firesc al orașului/evenimentelor, dar acest pod a adus zgomotul și haosul la alt nivel! Și e continuu! Nu poți evada. Nici nu mai zic de provocarea de a ieși cu mașina din parcare etc… Untold-ul se termină la un moment dat, dar traficul e zilnic. Mulțumim”, a transmis clujeanul pe Info Trafic Cluj-Napoca. 

Din comentariile postării reiese că mai mulți șoferi pun ambuteiajele pe seama lipsei de sincronizări a semafoarelor și atrag atenția că ar trebui ”lucrat” mai întâi la acest aspect pentru a verifica dacă nu se îmbunătățește situația. O altă variantă la care se gândesc șoferii e că ar trebui să fie aprobat și virajul spre stânga, respectiv spre centru.

- Acolo ar fi trebuit să fie aprobat și virajul la stânga spre centru, poate așa nu era blocajul spre parc mai ales când autobuzele opresc în stație. Jale cu acel pod momentan.
- De ambele părți ale podului nou sunt blocaje mari în acele intersecții semaforizate, mai ales azi dimineață a fost groaznic !
- Acolo problema e la timpii de la semafor, trebuie modificat cumva.
- Problema semafoarelor este în tot orașul, sincronizare 0..., au transmis șoferii care au testat deja traseul cu podul provizoriu. 

În data de 12 august 2026 s-a dat în circulație noul pod provizoriu, care are rolul să mențină legătura dintre Grigorescu și restul orașului pe durata lucrărilor și să reducă, pe cât posibil, impactul asupra celor care circulă zilnic în zonă. Realizarea noului pod provizoriu face parte din proiectul de construcție a noului Pod Garibaldi.

Finanțarea a fost asigurată prin fonduri europene și fonduri de la bugetul local. Podul are o lungime de aproape 47 m și o lățime de 12.8 m, cu două benzi pentru circulația auto și două trotuare. Acesta a fost construit pentru a prelua traficul auto și pietonal pe perioada lucrărilor de modernizare a podului Garibaldi.