Primăria Cluj-Napoca pregătește schimbări majore în cartierul Gheorgheni. Va institui sensuri unice, pe mai multe străzi, pentru fluidizarea circulației, dar nu înainte de a sta de vorbă cu cetăţenii.

Inspirate de modelul autorităţilor din Londra şi Viena, cele din Cluj-Napoca elimină locurile de parcare din centrul oraşului.

Primarul Emil Boc și viceprimarul Dan Tarcea au însoțit în centrul municipiului Cluj-Napoca Turul Centenarului. În Piața Unirii aceștia au arborat tricolorul, după care au pornit în marș pe principalele artere ale orașului.

Comisia de Urbanism a Primăriei Cluj a aprobat un proiect care prevede reabilitarea fostului "Ștrand Municipal". Baza de agrement va putea fi modernizată, însă, abia după ce Planul Urbanistic Zonal va fi votat de plenul Consiliului Local (CL).

Un număr de 64 de familii beneficiază de avantajezele politicilor de incluziune socială din Cluj-Napoca. Pentru 35 au fost costruite case pe bani norvegieni, iar pentru alte 29 Primăria plăteşte parţial sau integral chiria lunară.

"Metroul din Brescia poate fi model pentru Cluj-Napoca", spune viceprimarului Clujului, Dan Tarcea. Oraşul Italian este chiar mai mic din punct de vedere al suprafeţei şi populaţiei decât Clujul, iar linia de metrou a fost dechisă în 2013. 

Viceprimarul Dan Tarcea desfiinţează studiul care susţine că metroul de Cluj este proiect nefezabil, pe considerentul că orașul a crescut în 10 ani cu numai 10.000 de oameni.

În imediata apropiere a gării din Cluj a fost ridicat un bloc care are balcoanele la doar câţiva centimetri de un stâlp de iluminat public.    

Presiune mare pentru continuarea benzii dedicate mijloacelor de transport în comun. Specialiștii din Primărie au pe masă un studiu și îl anticipează pe altul, încă nefinalizat.