După cele două termene de majorare a accizelor la motorină şi benzină anunţate de Ministerul Finanţelor Publice, cel de pe 15 septembrie, respectiv 1 octombrie, preţurile carburanţilor început să crească la pompă.
Premierul Mihai Tudose a declarat, marţi, că scumpirea din ultima perioadă a carburanţilor ”în mod cert nu este influenţa accizei” şi că va lua măsuri dacă preţurile au crescut artificial.
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România - UNTRR - anunţă că a obţinut de la Guvern asigurări că preţul carburanţilor nu va creşte, în caz contrar va fi reluată schema de rambursare a supraaccizei.
Federaţia Operatorilor Români de Transport - FORT - a transmis marţi, Guvernului, o solicitare în vederea rambursării unei cote din acciza încasată din carburanţi către transporturile comerciale.
Ministrul Finanţelor Publice, Ionuţ Mişa, a anunţat, miercuri, la începutul şediţei de Guvern, că majorarea accizei la benzină şi motorină se va face în două etape, 15 septembrie şi 1 octombrie, majorarea fiind de 0,16 lei pe litru pentru fiecare din cele două etape.
Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România atrage atenţia că măsura de creştere a accizei la motorină şi benzină îi va determina pe şoferii profesionişti să alimenteze din afara ţării, scumpirea carburanţilor ameninţând firmele de transport cu falimentul.
Liderul ALDE Călin Popescu Tăriceanu a precizat, marţi, că este la curent cu propunerea de majorare a unor accize, el dând asigurări că majorarea acestora se va resimţi într-o măsură „nesemnificativă” în preţul la pompă, întrucât aceasta a fost discuţia dintre ministerul de Finanţe şi operatori.
Guvernul vrea să facă rost de 11 miliarde de lei până la finalul acestui an, majorând accizele la carburanţi, începând cu 1 septembrie. Astfel, printr-un proiect de ordonanţă de modificare a Codului Fiscal, se propune revenirea la nivelul accizelor din 2016.
Lucrările de construcţie de autostrăzi vor fi finanţate din împrumuturi publice şi acciza pe carburanţi în limita unui plafon de 7 miliarde de euro, la care se adaugă 4,8 miliarde din fonduri europene şi bugetul de stat, conform Master Planului în transport aprobat de Guvern.