Contractul pentru proiectarea și execuția Magistralei M 1 Cluj-Napoca a fost semnat cu Asocierea Gulermak-Alstom-Arcada pentru aproape 2 miliarde Euro, fiind cel mai mare contract pentru infrastructura de transport atribuit până acum.
În general lucrările la autostrăzile din România avansează lent sau foarte lent. Însă Asociația Pro Infrastructură dă un exemplu de bune practici pe autostrada A3 Transilvania, unde mobilizarea este excelentă pe cei 30 de kilometri dintre Nădășelu și Zimbor.
Soluția trenului suspendat este mai viabilă pentru Cluj-Napoca decât cea a metroului, susține un fost oficial din Ministerul Transporturilor.
Copyright © - 2025 Ziua de Cluj
