Ieri (6 iulie) am făcut ultimul drum Cluj – Bucureşti via Valea Oltului, înainte să se închidă de mâine tronsonul Sibiu – Rm. Vâlcea.  

Autorităţile române au luat legătura cu cele maghiare şi au decis, sâmbătă, să permită formalităţile de trecere a frontierei şi în Vama Borş, ca urmare a aglomeraţiei din Vama Nădlac I.

Ministrul de Interne, Marcel Vela a anunţat, azi, că sunt mulţi cetăţeni care trec graniţa, din Ungaria, ca pietoni

Poliţiştii de frontieră ai Punctului de Trecere a Frontierei Nădlac II- Csanadpalota au reţinut un bărbat din Cluj, căutat de autorităţile române.

Inspectoratul Teritorial al Poliţiei de Frontieră Oradea anunţă că circulaţia prin frontiera Nădlac de pe autostradă va fi închisă marţi, 16 august, până la ora 13,00.

Vicepremierul ungar Semjen Zsolt a spus, sâmbătă, la inaugurarea PTF Nădlac II, că invită România să îşi „reconsidere poziţia de refuz” şi să găsească soluţii pentru conectarea autostrăzilor.

Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, afirmă că Ungaria va termina abia la primăvară autostrada până la Nădlac, în timp ce segmentul de la Pecica până la graniţă va fi circulabil din decembrie, dar se va putea ieşi din ţară tot prin vama actuală din Nădlac, printr-o bretea rutieră de şase kilometri.

O coloană de aproximativ şase kilometri de camioane se înregistra, luni după-amiază, la ieşirea din ţară prin vama arădeană Nădlac, după ce Ungaria a modificat regulile de taxare pentru vehiculele cu greutatea de peste 3,5 tone.

Sute de camioane aşteaptă, de dimineaţă, la ieşirea din ţară prin vama arădeană Nădlac, unde coada de vehicule de mare tonaj este de aproximativ cinci kilometri.