Valorea contractelor pentru cele trei noi sectoare din Autostrada Transilvania este estimată la 2 miliarde de lei.
Documentația pentru proiectarea și execuția celor 60 km ai tronsonului Suplacu de Barcău – Borș a fost transmisă spre SEAP, în vederea publicării.
Constructorul care a lucrat pe tronsonul Suplacu de Barcău - Borş al Autostrăzii Transilvania după ce Bechtel a abandonat şantierul a pierdut şi el contractul, dar şi banii încasaţi ca avans. Ministerul Transporturilor pregăteşte o nouă licitaţie.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis notificarea de reziliere a contractului de proiectare şi execuţie a tronsonului Suplacu de Barcău - Borş, parte din Autostrada Transilvania.
Dupa ce a reziliat contractul cu Bechtel si a platit si 38 de milioane de euro despagubiri, Dan Sova vrea sa plateasca noului constructor aproape aceeasi suma pe care o cerea compania americana pentru a termina lucrarile.
Compania Naţională de Administrare a Drumurilor Naţionale din România (CNADR) caută constructor pentru finalizarea tronsonului de autostradă de 60 km Suplacu de Barcău - Borş, construit în proporţie de 52% de americanii de la Bechtel.
Recomandări: