Încă o numărătoare inversă pe “centura de diamant”

"Centura de diamant" se lasă aşteptată. Constructorii aveau termen să finalizeze complet tronsonul de 3 km, de pe traseul acestui obiectiv, până în vara lui 2013. Din pricina unor probleme tehnice, termenul de finalizare s-a amânat pentru luna octombrie. Directorul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP) Cluj, Eugen Cecan, a promis că maşinile vor putea circula pe întreg traseul centurii din 31 octombrie şi că ar urma să fie făcută recepţia lucrării în prezenţa oficialilor de la Bucureşti. Ieri se mai lucra, încă, în zona kilometrului 7, iar circulaţia se făcea pe acelaşi drum tehnologic.

Momentul finalizării lucrărilor pe cei trei kilometri care vor întregi proiectul centurii Vâlcele - Apahida se lasă aşteptat. Şeful Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Cluj, Eugen Cecan, susţine că lucrările sunt finalizate, dar cu toate acestea, muncitorii mai lucrează încă pe şantier. Este adevărat că lucrările mai importante, cele de asfaltare, cele pentru consolidarea versantului alunecos, s-au realizat în totalitate, însă, tot au mai rămas de finalizat rigolele, de formatat rosturile, de încheiat ultimele finisaje. Ieri, la ora prânzului, muncitorii lucrau în special pe traseul de pe viaductul de la kilometrul 7. Acesta este închis circulaţiei în continuare, iar legătura cu centura este asigurată prin intermediul unui drum tehnologic. Cecan aprecia că până la finele lunii octombrie centura va fi deschisă circulaţiei, în întregime. El spera ca recepţia lucrărilor să aibă loc până în 15 noiembrie, în prezenţa premierului Victor Ponta şi a ministrului Dan Şova.
"Tot ce era important s-a finalizat. Mai sunt mici detalii dar şi cu acestea vom încheia până la momentul în care vom organiza recepţia", a subliniat Cecan. El a precizat că aşteaptă un semn din partea oficialilor de la Bucureşti. "Când sunt ei pregătiţi să vină la Cluj, vom fi şi noi gata cu întreg proiectul. E o chestiune de câteva zile", a comentat Cecan. Muncitorii aflaţi pe traseu au explicat şi ei că în mare, lucrările s-au încheiat. "Mai lucrăm la rigole şi la rosturi. Nu ştim când va avea loc înaugurarea. Anul acesta, cu siguranţă", a spus unul dintre oamenii de pe şantier.

ZIUA de CLUJ a relatat despre proiectul centurii care a ajuns la costuri exorbitante, atât din pricina traseului prost ales, cât şi din pricina managementului defectuos. De la 50 de milioane de euro, cât a fost estimat iniţial costul centurii de 24 km, s-a ajuns la 180 de milioane, în condiţiile în care aceasta a rămas nefinalizată pe 3 km. Pentru această porţiune, fosta conducere a încheiat un contract cu firma maghiară Vegyepszer. Numai că această firmă a intrat în insolvenţă şi nu a mai avut capacitatea de a finaliza lucrările. Noua conducere a DRDP a trecut la negocieri cu compania Keller, cea care se angajase, iniţial, ca garant în proiect. Contractul cu Keller s-a semnat pentru suma de 63 de milioane de lei. Cecan susţine că DRDAP este la zi cu plata lucrărilor realizate de Keller.