Pasajul lui Boc. Ideea a apărut în spaţiul public acum un an

Primarul Emil Boc a anunţat că vrea să realizeze un pasaj sub sau suprateran. Exact aşa suna şi propunerea unor cetăţeni, preluată în urmă cu un an de ZIUA de CLUJ.

Boc a anunţat la finalul săptămânii trecute că doreşte construirea, în cel mai scurt timp posibil, a unui pasaj în cartierul Mărăşti. Aceasta ar urma să treacă peste sau pe sub sensul giratoriu unde se întâlnesc Bulevardul 21 Decembrie şi strada Aurel Vlaicu, respectiv Fabricii.

„În Mărăşti vrem să realizăm un pasaj care să evite zona sensului giratoriu. Rămâne în discuţie dacă să fie suprateran sau subteran. Suprateran ar fi mai ieftin, mai uşor de făcut, dar nu are estetica corespunzătoare. Subteran este mai eficient din perspectivă estetică, dar este mai scump, dar ne vom consulta şi vom lua o decizie în acest sens", a spus primarul.

Ideea nu este nouă, iar dilema subteran sau suprateran a avut-o ZIUA de CLUJ în 14 decembrie anul trecut. Pasajul suprateran este soluţia propusă de un clujean, Daniel Dubău, care a iniţiat chiar şi o petiţie în octombrie 2015.

Citeşte şi: Pasaj suprateran vs. pasaj subteran. Idei pentru o intersecţie cu mii de maşini

„Cluj-Napoca merită investiții în modernizarea arterelor de trafic. Principalele soluții, pe termen lung, sunt în acest sens în Cluj-Napoca pasajele subterane și supraterane aplicate în principalele intersecții ale orașului. O astfel de intersecție este cea dintre trei bulevarde importante: 21 Decembrie, Aurel Vlaicu și Fabricii.

Având în vedere faptul că spațiul de aici permite, prin prezenta petiție solicităm modernizarea acesteia prin construirea unui pasaj suprateran pe axul Aurel Vlaicu - 21 Decembrie și care să degreveze traficul de pe această axă de traficul dinspre străzile Fabricii și Dorobanților, precum și evitarea trecerilor de pietoni deja existente", a scris Dubău, pe website-ul petitieonline.ro.

A existat şi o propunere de pasaj subteran. Iniţiatorul ei a fost Ioan Bîldea, ex-consilier local, care a venit şi cu altă variantă, cea a unui pasaj bidirecţional. Iniţiativele au fost formulate pe website-ul TNL Cluj şi depuse în 9 decembrie 2015 la Serviciul siguranța circulației urbane din cadrul primăriei.

„La orele de vârf, traficul este infernal în zonă. Trecerile de pietoni secționează cumplit fluxul de mașini, iar blocajele se extind în toate direcțiile, pe Calea Dorobanților, strada Aurel Vlaicu, Piața Mărăști și spre strada Fabricii. Zeci de minute se pierd pentru parcurgerea a câtorva sute de metri. În ultimii ani s-a tot propus un pasaj subteran pe sub sensul giratoriu, dinspre strada Aurel Vlaicu spre trecerea de pietoni de la Piața Mărăști.

Deși municipalitatea a fost deschisă acestei idei, încă nu știm exact concluziile. Având în vedere faptul că problema a devenit stringentă atât pentru pietoni, cât și pentru șoferi, este clar că trebuie să urgentăm implementarea acestei propuneri pe baza unui studiu din care să rezulte clar cum ar trebui să arate acest pasaj subteran: unidirecţional, cu două benzi, dinspre A. Vlaicu spre Piața Mărăști, sau un pasaj mai larg, bidirecţional cu două benzi pe sens", scria Bîldea în urmă cu un an.

Dar, vorba proverbului, mai bine mai târziu decât niciodată. Totul este ca municipalitatea să poată duce până la capăt proiectul pasajului, fie că va opta pentru unul suprateran, cum a propus Dubău, fie pentru unul subteran, cum s-a gândit Bîldea.