Continuă lucrările la pasajul de legătură dintre DN1C și Parcul Industrial TETAROM III.

Pasajul de la Tăietura Turcului, proiect important pentru fluidizarea traficului din zona metropolitană, nu a depășit încă etapa de planificare efectivă a lucrărilor, deși procedura de expropriere a terenurilor necesare a fost finalizată.

Consilierii locali ai municipiului Cluj-Napoca vor dezbate și vota, săptămâna viitoare, actualizarea indicatorilor tehnico-economici pentru proiectul pasajului subteran de la intersecția bulevardului Muncii cu strada Oașului.

Un pasaj dintr-un județ vecin Clujului are stadiul lucrărilor de 75%, iar localitățile care le leagă au fiecare sub 10.000 de locuitori, spre deosebire de Florești peste 52.700 și Cluj-Napoca, peste 286.000.

Drumul tehnologic are o lungime de aproximativ 700 m și va face legătura între strada Nikola Tesla din Cluj-Napoca și strada Fabricilor din localitatea Baciu.

Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere a lansat în licitație contractul pentru construirea pasajului.

Primăria Cluj-Napoca a pus în dezbatere publică Planul Urbanistic Zonal (PUZ) necesar realizării pasaului rutier subteran de 130 de milioane de lei de la intersecția Bulevardului Muncii cu strada Oașului, în zona Auchan.

Începând de marți, 22 aprilie 2025, traficul rutier pe direcția Florești – Cluj-Napoca va fi deviat în zona șantierului viitorului Spital Regional de Urgență, ca urmare a lucrărilor necesare pentru construirea pasajului rutier.

Acest pasaj este altul decât cel gestionat de CFR, în cadrul proiectului de modernizare și electrificare a caii fertate Cluj - Episcopia Bihor.