Boc, despre metrou: „În iulie, începe săpatul la puțul de lansare. Cârtițele se asamblează în subteran. Intră în Florești și mai ies doar pe Câmpului''

În luna iulie 2025 vor începe săpăturile la puțul de lansare pentru TBM-urile („cârtițele”) care vor săpa tunelurile pentru metroul din Cluj-Napoca. În prezent se lucrează la pregătirea primelor 7 stații.

„La metrou se lucrează la toate cele 7 stații, pe proiectare, în momentul de față, pentru că în momentul când vor intra cârtițele în subteran, acelea nu se opresc la prima stație și mai stau 3 luni de zile să vadă dacă au proiectarea pentru următoarea stație aprobată. La toate cele 7 stații cuprinse pentru prima parte se lucrează concomitent, la unele în fază mai avansată, la primele două, la celelalte în fazele de pregătire, dar se lucrează la toate'', a declarat edilul Emil Boc, într-o conferință de presă. 

În acest moment, se lucrează în zona viitorului puț de lansare. Acesta este pasul premergător săpăturii efective.

''Se va face o săpătură la 20-25 de metri adâncime, cu o lățime corespunzătoare, să intre cârtițele. Intră două cârtițe, cu două tunele, un tunel pentru dus, un tunel pentru întors. Pentru asta, trebuie să pregătești foarte bine partea tehnică. Colegii mei acum sunt în analizele cu supervizorul să vadă exact, raportat la toate aceste condiționalități, dacă există întârzieri, pentru a le putea raporta la contract. O să vă prezentăm calendarul, când supervizorul ne va da versiunea finală”, a mai spus Emil Boc. 

După finalizarea puțului de lansare și a lucrărilor de consolidare, urmează asamblarea TBM-urilor în subteran, care vor porni săpăturile la galeriile subterane.

„Astăzi, pe datele pe care le avem, în luna iulie se începe săpatul la puțul de lansare și după ce se face, cu tot ce înseamnă pereții mulați și cu toate structurile tehnice, vor intra cârtițele în subteran, asamblate în subteran și vor da drumul la lucrări. Intră în Florești și mai ies doar pe Câmpului”, a punctat primarul.

Pe 25 mai 2023 a fost semnat contractul pentru construirea Magistralei I de metrou din „Capitala Ardealului”. În valoare de două miliarde de euro, lucrările la această linie vor fi finalizate în 2031, potrivit estimărilor lui Emil Boc.

Linia 1 de metrou va avea o lungime de 21 de kilometri și 19 stații.

Pe 28 februarie 2023 a fost desemnat câștigătorul licitației pentru proiectarea și execuția de lucrări, respectiv asocierea Gulermak – Alstom Transport – Arcada Company.