Metrou Cluj: 80 de piloți forați au fost executați. Ce se mai întâmplă pe șantier

Lucrările la Metroul de Cluj se mențin în graficul general de execuție, în ciuda problemelor de alunecare a unui deal la Florești, care au impus lucrări suplimentare de consolidare. La momentul demarării proiectului, termenul estimat pentru finalizarea acestuia era anul 2031.

"Astăzi sunt turnați 78 din cei 94 de piloți forați. Astăzi vor fi turnați alți 2 piloți, dar în paralele se lucrează la teste de impedanță la stația 7, parking Minerva, teste de impedanță la piloți executați stația 2, proiectarea stațiilor 3 și 4 din sectiunea 2 la toate specialitățile, astfel încât avansul TBM-ului să fie corelat cu progresul stațiilor de pe traseu. Proiectarea la CC1 și CC2. 

Specialiștii au luat decizia să găsească o soluție tehnică de amplasare a 94 de piloți forați, la 25 de metri adâncime, cu diametrul de 1020 plin de beton, astfel încât atunci când intră cârtițele în subteran să nu existe nici cel mai mic risc ca un deal să poată să compromită viitorul lucrărilor la metrou și viața oamenilor.

Amintim că pe 5 iunie 2024, primarul Emil Boc a anunțat startul lucrărilor la prima linie de metrou din afara Capitalei.

Pe 25 mai 2023 a fost semnat contractul pentru construirea Magistralei I de metrou din „Capitala Ardealului”. În valoare de două miliarde de euro, lucrările la această linie vor fi finalizate în 2031, potrivit estimărilor lui Emil Boc.

Linia 1 de metrou va avea o lungime de 21 de kilometri și 19 stații.

Pe 28 februarie 2023 a fost desemnat câștigătorul licitației pentru proiectarea și execuția de lucrări, respectiv asocierea Gulermak – Alstom Transport – Arcada Company.