Se modernizează campusul Hasdeu. Cămine supraetajate, dar tot atâtea locuri de cazare. Circulații reconfigurate și spații pentru timpul liber

Campusul studențesc Hașdeu va fi modernizat. Căminele vor fi supraetajate, iar ciculațiile și parcajele modificate. De asemenea, este prevăzută dzafectarea construcțiilor improvizate și integrarea unor funcțiuni coerente, cât și crearea de spații verzi și zone de petrecere a timpului liber. 

Extinderea pe verticală este prevăzută pentru căminele II, III, IV și V, pentru creșterea capacității și adaptarea clădirilor la norme actuale. În situația existenta, capacitatea de cazare a celor șapte camine de pe ampasament însumează 3.261 locuri, ceea ce se dorește a se și păstra. În cămine, în momentul de față sunt asigurate 5 locuri de cazare pe o cameră. Prin proiectul de dezvoltare a complexului studențesc, cu supraetajarea corpurilor de cămine se dorește reorganizarea locurilor de cazare, astfel încât să fie cazați maxim 4 studenți pe cameră. 

Se păstrează circulatiile existente în zona, dar se reglementeaza profilele aleilor , accesele și spatiile de parcare astfel încât sa corespunda nevoilor de trafic și functionale din cadrul zonei studiate, astfel:

-se propune eliminarea locurilor de parcare amenajate la sol, în contextul în care există parkingul supraetajat din vecinătatea cantinei, în care sunt destinate 238 locuri de parcări pentru studenți.
- se propun locuri de parcare auto conform numărului de 28 parcări desființate și 5 locuri de parcări destinate pentru persoanele cu dizabilități organizate în apropierea accesului auto nordestic, lângă cantină și lângă căminul 1. Nu s-au propus parcări suplimentare aferente funcțiunilor propuse, fiindcă numărul utilizatorilor din cămine nu se mărește.
-se propune amenajarea de locuri de parcare pentru biciclete în vecinatatea nordică a caminului I.Parcarea pentru biciclete va fi acoperită și amenajată printre arborile existente și va conține un nr. de 506 locuri de parcare de biciclete.
-se propune desfacerea și realizarea de alei pietonale care sa deserveasca constructiile noi, amfiteatrul extins respectiv zonele amenajate pentru sport și loisir
-se propune restricționarea traficului auto în interiorul complexului, permitandu-se accesul doar în situații deosebite. Accesul auto vestic de pe strada Păstorului și accesul auto nordic de pe strada B.P. Hașdeu vor deservi parcările auto propuse din apropierea acceselor. Accesul auto sudic de pe strada Prof. G. Marinescu va fi restricționat și închis cu mobilier și va fi folosit doar la nevoie de către personal.
-toate aleile vor avea imbracaminti permeabile, de tip dala.Dat fiind caracterul de agrement și recreatie propus în interiorul ansamblului studiat se impune stabilirea unei viteze de max. 30 km/h pe circulatiile semicarosabile propuse.

Proiectul ajunge pe masa urbaniștilor din Primăria Cluj-Napoca în ședința de luni, 15 decembrie 2025.