Ciolacu, la Cluj-Napoca, despre metrou: ''Am un motiv personal de îngrijorare în ceea ce privește finanțarea. Poate domnul primar trebuia să anticipeze niște răspunsuri''

Premierul Marcel Ciolacu a vorbit, la Cluj-Napoca, despre problemele legate de finanțarea proiectului metroului. 

”Am un motiv personal de îngrijorare în ceea ce priveşte finanţarea metroului de la Cluj-Napoca. Am vorbit şi cu domnul primar, ştie şi dânsul speţa foarte bine, dar dumneavoastră ştiţi la fel de bine ca şi mine, că finanţarea era parţială, erau doar 300 de milioane de euro, necesarul pentru această investiţie fiind de 2,2 miliarde. Deci oricum trebuia căutată o sursă de finanţare pentru a finaliza întreg proiectul.  Haideţi să vedem răspunsul Comisiei”, a afirmat Ciolacu.

El a fost întrebat şi despre situaţia cu certificatele verzi.  ”Am modificat legislaţia acolo  De aceea am şi vorbit cu domnul primar, n-am stat anchilozaţi. Adică, cumva, la ce mesaje am primit trebuia să anticipăm anumite lucruri, mai ales că este o investiţie în curs. Asta ar fi trebuit anticipată de către domnul primar, dar câteodată nu avem informaţia când ne dorim. Eu sunt ferm convins şi cu această modificare şi din certificatele verzi, e transport verde metroul. Am găsit soluţiile cele mai bune să nu oprim această investiţie”, a mai declarat premierul. 

El a mai fost întrebat cum s-a pierdut finanţarea de 300 de milioane din PNRR pentru metrou.  ”Dânşii au găsit anumite probleme în ceea ce priveşte  procedura de licitaţie. Este şi un raport al autorităţii de audit din România pe care l-au luat în considerare. Este şi un raport al Curţii de Conturi din România. Noi suntem obligaţi să tăiem 10% din împrumut. Nu-mi place să mă cert. Mie îmi place să găsesc soluţii. Decât să rămânem anchilozaţi... ”Eu am dreptate, Comisia are dreptate, nenorociţii ăia de la  Bruxelles vor să ne taie banii.”.. Deci, am început un dialog de a găsi o soluţie. Şi sunt ferm convins că vom găsi o soluţie”, a mai transmis premierul Ciolacu.

Contractul pentru metroul Clujului are o valoare totală de 2,2 miliarde de euro (cu TVA) și se întinde pe 8 ani. Primăria a atribuit lucrările către Gulermak Agir și Gulermak Spólk, în asociere cu companiile Alstom (Franța) și Arcada (România) și a semnat contractul cu acestea în septembrie 2023. Investiția a fost prevăzută în PNRR cu o alocare de 300 de miloane de euro.

Ulterior, premierul Marcel Ciolacu și Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, au anunțat că cei din Comisia Europeană au suspendat cererea de plată nr.3 din PNRR, unul dintre motive fiind legat de neîndeplinirea jalonului privind metroul Clujului, Comisia semnalând că Primăria Cluj a gestionat prost licitația – „jalonul 86 din PNRR prevede ca contractul pentru lucrările de construcție a noii linii de metrou din Cluj-Napoca să fie atribuit cu respectarea normelor naționale și ale UE privind achizițiile publice.”, Comisia considerând că acest lucru nu s-a întâmplat.

Acum se caută altă sursă de finanțare. Cârtițele pentru săparea tunerilor vor ajunge în această toamnă în oraș. 

Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, a dat asigurări, la începutul lunii septembrie, că proiectul privind metroul va fi realizat, precizând că discuţia despre finanţare ”este de natură tehnică”, iar metroul ”are contract de finanţare din fonduri europene”.