Ministrul Transporturilor scoate cuţitele în relaţia cu firma maghiară care a făcut centura Clujului: "N-au respectat contractul, situaţia ne nemulţumeşte profund"

Nazare s-a întâlnit ieri cu ambasadorul Oskar Fuzes pe tema  activităţii din România a societăţii comerciale ungare Nemzetkozi Vegyepsyer Romania SRL (Kft), care a executat între altele lucrările la o parte din centura de ocolire Est a Clujului. La întrevedere au luat parte şi reprezentanţi ai Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale, beneficiari ai contractelor semnate cu aceasta din urmă. Pe durata întâlnirii, partea română şi-a exprimat nemulţumirea faţă de prejudiciile pe care sistarea lucrărilor pe tronsoane ale Variantei de Ocolire Cluj Est de către firma ungară le produce, atât prin nefinalizarea construcţiei tronsoanelor angajate cât şi prin deteriorarea lucrărilor parţial realizate.

Sistarea completă a lucrărilor încă din luna noiembrie, declararea insolvenţei firmei  Vegyepszer în paralel cu neplata subcontractorilor, au provocat pierderi materiale atât statului român prin beneficiarii contractuali (CNADNR), cât şi companiilor de dezvoltare de infrastructură din România.

"Este inacceptabil pentru România să piardă atât veniturile la bugetul de stat pe care acest proiect le-ar fi adus, cât şi impozitele şi salariile pe care constructorii români le-ar fi putut plăti dacă erau respectate obligaţiile contractuale de către firma ungară. Situaţia ne nemulţumeşte profund şi am transmis partenerilor maghiari această nemulţumire. Mai mult, suntem în situaţia în care pentru contractul reziliat pentru reabilitarea DN 66, sectorul Rovinari - Bumbești Jiu, recuperarea garanţiei de bună execuţie este blocată de către o bancă ungară din motivaţii tehnice deloc credibile. Această situaţie am început deja să o adresăm pe cale legală şi asigur partenerii financiari ai acestui proiect că vor fi consecinţe", a precizat ministrul Alexandru Nazare. 

Vezi aici ce înseamnă falimentul Vegyepszer pentru lucrările la centură