Search Corporation va indica amplasamentul nodurilor de pe trei autostrăzi. Unde sunt propuse pe A3

Compania de consultanță Search Corporation a câștigat licitațiile pentru fezabilitatea a două noduri rutiere pe Autostrada A3 - Transilvania.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat contractul pentru proiectarea mai multor noduri rutiere pe A1, A2, A3. Acesta a fost încheiat cu Search Corporation, iar valoarea sa este de 1,3 milioane de lei, fără taxa pe valoarea adăugată. Sursa de finanțare o reprezintă  fondurile europene nerambursabile. 

Durata contractului este de 10 luni de la data de începere. Obiectul contractului de servicii constă în elaborarea studiului de fezabilitate (SF) și a proiectului tehnic de execuție (PTE) pentru noduri rutiere pe A1 (km 73+100) - DJ 702F (Ionești); A2 (km 90+100) - DJ 306 și DN3A (Dragoș Vodă); A3 (km 36+700) - DJ 101C la Gruiu (Sector București – Ploiești).

Câștigătorul se va ocupa de următoarele servicii și documente: SF; documentația suport și asistența acordată CNAIR pentru depunerea și susținerea aplicației de finanțare; proiectul pentru autorizarea executării lucrărilor de construire și asistența tehnică până la obținerea autorizației de către CNAIR, PTE; documentația de atribuire a contractelor de execuție lucrări; asistența tehnică acordată CNAIR în perioada derulării procedurilor de achiziție publică pentru execuția de lucrări.

Anterior, CNAIR a semnat contractul pentru elaborarea SF și a PTE necesare realizării a șase noduri rutiere pe A1 și A3, în zona de vest a României: A1 (km 326+155) – Drumul Județean 704 (Cugir); A1 (km 362+813) – DC 129 (Sântuhalm); A1 (km 485+030) – DJ 609E (Recaș); A1 (km 450+210) – DJ 609 (Bethausen); A1 (km 528+509) – DJ 682G (Cruceni);  A3 (km 39+940) – DN 1P (Spinuș).

Proiectul Autostrăzii Transilvania (Braşov – Borş), parte din A3, a început în 2004, în baza unui contract încheiat cu compania americană Bechtel, ce trebuia executat până în 2012. A3 a fost împărțită inițial de autoritățile române în două proiecte, București – Brașov și Brașov – Cluj – Borș, lungimea totală fiind de 584 km.