TOP constructori de autostrăzi: Transilvania ține ritmul pe marile șantiere

Constructorii de autostrăzi au înregistrat în februarie progrese importante pe mai multe șantiere din țară, cu evoluții notabile în Transilvania.

Topul constructorilor de autostrăzi în funcție de progresul înregistrat în luna februarie este dominat de grupul UMB și de companii din Turcia. Totuși, pe mai multe șantiere, datele privind stadiul fizic al lucrărilor nu au fost actualizate.

Grupul UMB, controlat de Dorinel Umbrărescu, a raportat un avans de 3 puncte procentuale pe lotul 3 Răcăciuni – Bacău al autostrăzii A7 Focșani – Bacău, care a ajuns la un stadiu de 73%, potrivit datelor CESTRIN. Un progres similar, de 3 puncte procentuale, a fost înregistrat și de constructorul turc Makyol pe lotul 1 al autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș, notează economica.net. 

UMB a consemnat și un avans de peste 2,7 puncte procentuale pe lotul lipsă Margina – Holdea din A1 Lugoj – Deva, unde lucrările au depășit 55% grad de realizare.

În continuare, constructorul turc Nurol a înregistrat un progres de 2,13 puncte procentuale pe secțiunea I Târgu Mureș – Miercurea Nirajului din A8 Târgu Mureș – Târgu Neamț, proiect aflat la peste o treime din execuție.

Pe locul următor se află compania românească Construcții Erbașu, cu un avans de 1,91 puncte procentuale pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș din Autostrada A3 Transilvania.

UMB revine în clasament cu un progres de 1,88 puncte procentuale pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului din A3, unde stadiul lucrărilor a depășit 97%.

Constructorul Makyol apare din nou în top, cu un avans de 1,5 puncte procentuale pe lotul 2 al A13 Sibiu – Făgăraș, ajuns la un stadiu de 21%.

Pe Autostrada Bucureștiului A0, asocierea Pizzarotti – Retter a avansat cu 1 punct procentual pe lotul 1 Nord, ajungând la 40% execuție, în timp ce UMB a ajuns la 90% pe lotul 4 Nord.

Pe celelalte șantiere monitorizate, fie progresele au fost sub 1 punct procentual, fie datele nu au fost actualizate.