Video Vești bune de pe Autostrada Transilvania! A început asfaltarea finală pe Chiribiș–Biharia

Peste 300 de utilaje și echipamente și aproximativ 300 de muncitori sunt mobilizați pe lotul Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania, unde lucrările se apropie de 90%.

Lucrările pe lotul Chiribiș–Biharia (3C2) al Autostrăzii Transilvania au ajuns la 87% execuție la sfârșitul lunii octombrie, fiind în avans față de graficul de lucrări, iar pe primii doi kilometri ai tronsonului constructorul a început deja așternerea stratului final de asfalt, anunță Compania Națională de Investiții Rutiere.

„Progres accelerat pe lotul 3C2 Chiribiș-Biharia al Autostrăzii Transilvania, șantier pe care, la sfârșitul lunii octombrie, lucrările au ajuns la 87% execuție. Ritmul foarte bun de lucru este susținut de o mobilizare consistentă a constructorului român, Asocierea Precon Transilvania-Citadina 98, care are în șantier aproximativ 300 de persoane și peste 300 de utilaje și echipamente”, a transmis CNIR.

Așternerea stratului de uzură a început în 19 octombrie, iar până acum au fost realizați doi kilometri. În ceea ce privește celelalte lucrări de asfaltare, primul strat a fost așternut pe 26,8 kilometri, reprezentând 94% din total, iar al doilea strat pe 16 kilometri, adică 57%. Balastul stabilizat a fost realizat pe 27 de kilometri, în proporție de 92%.

Toate cele 18 structuri au fost finalizate

Potrivit datelor prezentate de CNIR, toate cele 18 structuri de pe traseu au fost finalizate integral, iar placa de suprabetonare este realizată în proporție de 98%.

În ceea ce privește lucrările la drumurile naționale intersectate de autostradă, relocarea DN 19E este complet finalizată și pregătită pentru recepție, în timp ce relocarea DN 1P a ajuns la 69%. Parapetele marginale au fost montate pe 33,6 kilometri, ceea ce reprezintă 57% din total.

Compania Națională de Investiții Rutiere precizează că monitorizează permanent evoluția lucrărilor: „Având în vedere temperaturile specifice perioadei, au fost verificate în teren temperaturile aerului și ale stratului suport, precum și ale mixturilor asfaltice, atât la așternere, cât și după finalizarea compactării pentru a urmări condițiile de punere în operă”.

Reprezentanții CNIR precizează și că „în următoarea perioadă, condițiile meteo pot influența semnificativ desfășurarea și ritmul lucrărilor”.

„Dacă vremea va ține cu noi și antreprenorul va putea ține [ritmul], există șanse să se termine anul acesta. Dar, înainte de toate, eu îmi doresc o lucrare de calitate și presiunea este mai mult pe calitate”, a afirmat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, la B1TV, la jumătatea lunii octombrie, când lucrările au atins un stadiu fizic de execuție de 85%.

Contractul de proiectare și execuție pentru subsecțiunea 3C2 Chiribiș – Biharia are o valoare de aproximativ 785 de milioane de lei, iar CNIR precizează că finanțarea este asigurată din fonduri europene, prin Programul Transport 2021–2027.

Termenul contractual de finalizare al acestui lot este 20 mai 2027.