Video TOPUL constructorilor de autostrăzi. Cine conduce clasamentul / Lucrări avansate pe Autostrada Transilvania

Constructorii implicați în proiectele de autostrăzi din România au raportat progrese semnificative în luna ianuarie, în ciuda condițiilor meteorologice nefavorabile specifice sezonului rece.

Cele mai consistente evoluții au fost consemnate de asocierea italo-română Pizzarotti–Retter, precum și de companiile turcești Ozaltin și Makyol, care au înregistrat creșteri importante ale stadiului de execuție pe mai multe tronsoane, notează cineconstruieste.ro. 

Locul 1 - Compania Ozaltin a rămas printre principalii performeri pe șantierele de autostrăzi, înregistrând o creștere de 5 puncte procentuale în ceea ce privește lucrările la viaductele de pe traseul deviat al Autostrăzii Transilvania, pe sectorul Nădășelu–Mihăiești. Constructorul turc și-a menținut astfel poziția în topul progreselor lunare, după ce se regăsise și în clasamentul anterior.

Locul 2 - Un avans similar, de 5 puncte procentuale, a fost realizat de asocierea italo-română Pizzarotti–Retter pe Lotul 1 Nord al Autostrăzii Bucureștiului A0, unde stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 39%.

Locul 3 - Constructorul turc Makyol a raportat un progres de 4,95 puncte procentuale pe Lotul 3 al Autostrăzii A13 Sibiu–Făgăraș, lucrările fiind realizate în prezent în proporție de aproape o treime. Pe Lotul 2 al aceleași autostrăzi, Makyol a înregistrat o creștere de 4 puncte procentuale, stadiul execuției ajungând la 19,5%.

Locul 4 - În clasament se regăsește și grupul UMB, care a raportat un avans de 3,69 puncte procentuale pe sectorul Margina–Holdea al Autostrăzii A1 Lugoj–Deva, un tronson cu grad ridicat de complexitate. Pe Lotul 4 Nord al Autostrăzii Bucureștiului A0, unde nivelul de realizare a ajuns la aproximativ 94%, UMB a înregistrat o creștere de 1,55 puncte procentuale în luna ianuarie.

Locul 5 - De asemenea, constructorul turc Nurol a raportat o creștere de 2,24 puncte procentuale pe secțiunea Târgu Mureș–Miercurea Nirajului a Autostrăzii Unirii A8, iar Makyol a mai înregistrat un progres de 1,07 puncte procentuale pe Lotul 4 al Autostrăzii A13 Sibiu–Făgăraș.

Pe Autostrada Moldovei A7, cel mai mare constructor român de autostrăzi, UMB, a înregistrat creșteri de câte 1 punct procentual pe cele trei loturi dintre Bacău și Pașcani. Pentru restul proiectelor monitorizate, fie nu au fost comunicate actualizări ale stadiului de execuție, fie progresele raportate au fost sub pragul de 1 punct procentual.