Secretarul de stat la Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioşteanu, a anunţat vineri că au început lucrările pe cel mai dificil şantier de autostradă, care include cel mai lung tunel rutier al României.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat o licitație pentru concesionarea pe o durată de 20 de ani a spațiilor de servicii de lângă Drajna și Fetești, pe Autostrada Soarelui.

Lucrările la cel mai așteptat lot de autostradă din țară avansează, iar constructorii muncesc 24 de ore din 24, 7 zile din 7, și nu vor întrerupe lucrul nici de Paște.

Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor a avizat joi Studiul de Fezabilitate pentru cei 62 de kilometri ai noului sector de autostradă care se va construi în România.

Au început defrișările pe cel mai greu tronson de autostradă construit în țara noastră. Zeci de mii de arbori vor fi puși la pământ pentru a contura viitorul lot de autostradă.

Numărul minim de kilometri de autostradă care vor fi daţi în circulaţie până la finalul anului 2024 ar urma să fie 200, însă există şi un scenariu optimist de 300 de km, a declarat miercuri ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, în cadrul unei conferinţe de presă.

Cu toate că restricțiile pandemice au fost eliminate la începutul anului, autoritățile naționale nu se pot lăuda cu prea multi km de autostradă sau drumuri expres dați în folosință în 2022.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) publică noi imagini video de pe primul tronson al Autostrăzii (A10) Sebeș - Turda.