CIAS: cutiile negre ale avionului Blue Air vor fi duse la decodificare în Franţa. Incidentul este încadrat ca fiind grav

"Cutiile negre se vor decodifica în zilele următoare în Franţa, la omologii noştri, întâi trebuie să ajungă în posesia noastră. Reprezentanţi ai Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile (CIAS) le vor însoţi în Franţa. După ce vom analiza datele şi, cu informaţiile culese de la ROMATSA, echipaj şi aerodrom, le vom pune cap la cap, se analizează, iar apoi se va întocmi un raport final ce va fi făcut public. Nu ştim cât va dura această analiză, depinde de ce vom găsi acolo", au declarat, sâmbătă, pentru MEDIAFAX, reprezentanţii CIAS.

Potrivit acestora, incidentul este catalogat ca fiind unul grav.

"Conform reglementărilor în vigoare, e încadrat ca şi incident grav, adică a existat o probabilitate mare de a se întâmpla un accident grav. Ieşirea de pe pistă este incident grav, aşa sunt încadrate. Este un cumul de factori ce s-a întâmplat acolo şi datoria noastră este să găsim toate cauzele care au dus la acest incident", au precizat reprezentanţii CIAS.

Un avion al companiei Blue Air, la bordul căruia se aflau 116 persoane şi care efectua o cursă charter de la Bucureşti, a ieşit, joi dimineaţă, la aterizare, de pe pista AIAIC, fără să existe persoane rănite.

Directorul AIAIC, David Ciceo, declara că un avion al Blue Air care efectua o cursă charter de la Bucureşti spre Barcelona a ieşit de pe pistă, la capătul dinspre oraş al acesteia, la aterizarea la Cluj-Napoca, de unde trebuia să mai ia pasageri. "În urma incidentului, nimeni nu a fost rănit, iar aeronava nu a fost avariată, pasagerii fiind debarcaţi în bune condiţii. O comisie specială de la Autoritatea Aeronautică şi de la aeroport va investiga cauzele incidentului", spunea Ciceo.

Acesta preciza că, joi dimineaţă, când la Cluj ningea, condiţiile de aterizare erau corespunzătoare, iar piloţii avionului le cunoşteau, adăugând că ei ar fi cerut să aterizeze întrucât nu mai aveau combustibil suficient. În urma incidentului, AIAIC a fost închis, mai multe curse fiind anulate sau având întârzieri. De altfel, trei curse ale Wizz Air, de la Paris, Luton şi Valencia au survolat aeroportul mai multe zeci de minute.

Aeroportul a fost redeschis în jurul orei 14:00, reprezentanţii acestuia declarând că prima cursă care a aterizat a fost cea de la Paris - Beauvais, care trebuia să aterizeze la ora 12:25 şi care a survolat aeroportul clujean mai bine de o oră.

Compania aeriană anunţa că aterizarea avionului Blue Air care a ieşit cu 5-10 m în afara pistei aeroportului din Cluj-Napoca a avut loc în condiţii meteo dificile, cu ninsoare şi zăpadă depusă pe suprafaţa pistei, dar în limitele admise pentru operare.

"Aeronava care efectua zborul de tip charter numărul OB 9301 pe ruta Otopeni-Cluj-Barcelona la aterizarea la Cluj a întâmpinat un incident minor depăşind cu aproximativ 5-10 m suprafaţa pistei. Aterizarea s-a efectuat în condiţii meteo dificile, ninsoare şi zăpadă depusă pe suprafaţa pistei de aterizare, dar conform buletinelor meteo transmise de turn în limitele admise pentru operare, inclusiv coeficientul de frânare declarat de către aeroport", arăta Blue Air.

La bord se aflau 110 pasageri şi 6 membri ai echipajului. Unii pasageri au susţinut că pista nu era curăţată de zăpadă, în timp ce conducerea AIAIC afirma că erau condiţii bune de aterizare. Controlorii de trafic aerian au informat piloţii Blue Air cu câteva minute înainte de aterizare, cu datele furnizate de aeroport, că pista este acoperită cu zăpadă umedă şi are un coeficient de frânare mediu, a anunţat Administraţia Română a Serviciilor de Trafic Aerian (ROMATSA).

Procurorii de la Parchetul Curţii de Apel Cluj au deschis un dosar în care cercetează împrejurările în care avionul Blue Air a ieşit de pe pista Aeroportului Cluj-Napoca, la aterizare. Potrivit Biroului de informare de la Parchetul Înaltei Curţi de Casaţie şi Justiţie, la Parchetul Curţii de Apel Cluj a fost constituit, joi, un dosar în care se cercetează împrejurările în care avionul a ieşit de pe pistă.

La locul incidentului au mers un procuror şi poliţişti de la Inspectoratul de Poliţie al Judeţului Cluj pentru cercetări şi dispunerea măsurilor procedurale necesare. Vineri, mai mulţi angajaţi ai AIAIC au fost audiaţi de comisia de anchetă de la Ministerul Transporturilor care investighează împrejurările în care avionul a ieşit de pe pistă.