Secretarul de stat la Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioşteanu, a anunţat vineri că au început lucrările pe cel mai dificil şantier de autostradă, care include cel mai lung tunel rutier al României.
Vineri, 13 decembrie 2024, s-a deschis circulația pe primii 15,7 km ai Secțiunii 5 a Autostrăzii Sibiu-Pitești, tronson finalizat cu aproximativ 8 luni mai devreme decât prevede termenul contractual.
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, spune că "sunt mari șanse ca în luna decembrie a acestui an să se deschidă circulația pe primii 16 km" ai secțiunii 5 a autostrăzii A1 Sibiu - Pitești.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România a anunțat că pe A1, lotul 5, se montează grinzile prefabricate la pasajul din zona Nodului Rutier Bascov, astfel că până pe 30 aprilie circulația se va desfășura dirijat.
Au început lucrările la cele mai lungi și mai complexe tuneri din România, pentru autostrada care va străbate Munții Carpați.
Parlamentarul clujean a reiterat importanța finalizării lucrărilor la autostrăzile Transilvania și Sibiu-Pitești.
La împlinirea a 101 ani de la Marea Unire, cele trei mari regiuni istorice ale României încă nu sunt legate şi prin şosele de mare viteză.
Copyright © - 2025 Ziua de Cluj
