Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA şi Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii au semnat contractul de finanţare pentru electrificarea ăi reabilitarea liniei de cale ferată Cluj Napoca - Oradea - Episcopia Bihor (166,7 km).

CFR SA anunță că a fost desemnată oferta câștigătoare la procedura de licitaţie publică pentru achiziţia serviciilor de proiectare şi execuţie a lucrărilor de electrificare și modernizare a infrastructurii feroviare pe secțiunea Aghireș - Poieni. 

CFR SA anunţă că a desemnat câştigătorul licitaţiei pentru electrificarea şi reabilitarea lotului 1 din linia ferată Cluj-Napoca - Aghireş.

45.5 milioane de lei va plăti Guvernul drept despăguburi pentru 2.300 de terenuri (cu sau fără construcții) afectate de lucrările de electrificare și reabilitare a căii ferate Cluj-Oradea. 

La jumătatea anului, Ministerul Transporturilor are șantiere deschise pe doar 10% din lungimea celor 4 autostrăzi „prinse” la finanțare prin PNRR, iar pe calea ferată încă nu a reușit să semneze niciun contract.

5 tronsoane de cale ferată de pe Magistrala M 300 vor beneficia de reparații rapide de tipul „quick wins” de 90 de milioane de lei, cu finanțare integrală din PNRR.

Reprezentanţii CFR anunţă că a fost semnat contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic pentru modernizarea liniei de cale ferată Coşlariu – Cluj-Napoca.

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) anunță organizarea unei proceduri de achiziţie publică a serviciului care are ca obiect „Îmbunătăţirea mersului de tren prin introducerea trenurilor de mers cadenţat în jurul oraşelor

Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins contestația firmei de proiectare Metroul SA, așa că proiectul de modernizare a tronsonului de cale ferată Cluj-Episcopia Bihor poate continua.