Emil Boc, primarul Clujului, a transmis ultimele informații despre stadiul în care se află realizarea pasajului de la Tăietura Turcului.

Lucrările pe Magistrala 300 Cluj-Napoca – Oradea avansează mult sub așteptări pe cel mai dificil tronson al proiectului, unde o asociere turco-spaniolă înregistrează întârzieri majore.

Pe 27 martie 2026 a fost emisă autorizația de construire necesară și se poate intra în teren și pe secțiunea defileului dintre Vadu Crișului și Poieni, parte din lotul 3 al căii ferate Cluj-Napoca - Oradea (Episcopia Bihor).

Lucrările pe linia feroviară Cluj-Napoca – Episcopia Bihor avansează inegal, cu două loturi ajunse aproape de 60% stadiu fizic, în timp ce celelalte rămân semnificativ în urmă.

Deputatul clujean Remus Lăpușan a fost prezent pe șantierul tronsonului 1 al liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Aghireș, parte a amplului proiect de modernizare a rutei Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, finanțat prin PNRR.

Un tronson de cale ferată nou construită în cadrul obiectivului de investiții privind electrificarea și reabilitarea liniei Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor a fost redeschis marți, 31 martie.

În cadrul proiectului de electrificare a magistralei 300 Cluj-Napoca – Episcopia Bihor, este prevăzută și modernizare gării Cluj-Napoca. 

CFR SA a publicat pe site-ul său situația actualizată, la începutul lunii martie 2026, a proiectelor de reabilitare și modernizare a infrastructurii feroviare finanțate din fonduri externe nerambursabile.

O filmare recentă din dronă arată stadiul lucrărilor pe linia ferată Cluj – Episcopia Bihor și surprinde zona Tăietura Turcului.