Ce se întâmplă cu celelalte tronsoane ale Centurii Metropolitane. Emil Boc: „Într-un calendar accelerat urmează și celelalte termene”
- Scris de Nicu Mitrea
- azi, 12:40
- Administraţie
- Ascultă știrea
Primarul Emil Boc a fost întrebat, marți, 1 septembrie, ce se întâmplă cu celelalte tronsoane ale Centurii Metropolitane Cluj-Napoca, în condițiile în care, până acum, au existat mai multe amânări ale termenelor pentru deschiderea ofertelor.
Edilul a explicat că unele prelungiri sunt impuse de legislația privind achizițiile publice, atunci când, în urma solicitărilor de clarificare, apar elemente noi în documentație care trebuie aduse la cunoștința tuturor ofertanților.
„Legea ne impune atunci când printr-o clarificare se aduc elemente noi, se prelungește pentru a cunoaște tot conținutul clarificării. Când sunt aceste clarificări, când au conținut și trebuie să fie cunoscute de către toți ofertanții, ești obligat prin lege să lași minimum 6, 14 zile timp pentru toți să cunoască”, a declarat Emil Boc.
Primarul a precizat că, în prezent, există deja cinci ofertanți pentru primul tronson și că procedurile pentru celelalte tronsoane vor continua „într-un calendar accelerat”.
„Avem deja 5 ofertanți pentru primul tronson și, într-un calendar accelerat, urmează și celelalte termene”, a mai spus Emil Boc.
Primul tronson al Centurii Metropolitane, inaugurat oficial
Primul tronson al Centurii Metropolitane Cluj-Napoca, care asigură legătura dintre Cluj-Napoca și Florești prin supralărgirea DN1, a fost finalizat și inaugurat oficial marți, 1 septembrie 2026.
Investiția este de aproximativ 23 de milioane de euro și include un pasaj de 58 de metri pentru girația de la Spitalul Regional de Urgență, un pasaj pietonal și pentru biciclete între Metro și VIVO!, precum și 3,5 kilometri de piste pentru biciclete.
Contractul pentru primul tronson, care vizează modernizarea DN1 la Florești și legătura cu Spitalul Regional de Urgență, are o valoare de 94.240.936,79 lei fără TVA, aproximativ 18,8 milioane de euro fără TVA. Lucrările sunt realizate de asocierea VIAROM CONSTRUCT S.R.L. – ELECTROGRUP S.A.
Fostul lot 2 al Centurii Metropolitane Cluj (TR35) a fost împărțit în șase tronsoane distincte după denunțarea unilaterală a contractului anterior de către Primăria Cluj-Napoca. Decizia a fost luată în martie 2026, pe fondul unor suspiciuni de fraudă internațională și furt de identitate electronică la licitația inițială, în care era implicată asocierea Dimex-Hydrostroy-Integral.
Noile licitații sunt în desfășurare, iar valoarea estimată pentru cele șase tronsoane este de aproximativ 1,43 miliarde de lei, cu TVA.
