CJ Cluj contestă în instanță despăgubirile pentru exproprierile de pe calea ferată Cluj-Oradea

Consiliul Județean Cluj a aprobat joi, 29 octombrie 2026, demersurile juridice prin care va solicita recalcularea despăgubirilor pentru mai multe terenuri expropriate în cadrul proiectului de modernizare a căii ferate Cluj-Napoca–Oradea–Episcopia Bihor.

Administrația județeană susține că sumele stabilite nu reflectă valoarea actuală a proprietăților.

Terenurile vizate se află în zona Tăietura Turcului din Cluj-Napoca, sunt proprietatea județului și sunt administrate prin societatea TETAROM SA. Potrivit documentației analizate de consilierii județeni, pentru patru parcele diferența dintre despăgubirile stabilite de stat și valorile considerate corecte de administrația județeană depășește 600.000 de lei.

Secretarul general al Consiliului Județean Cluj, Simona Gaci, a explicat că una dintre principalele probleme ține de perioada la care au fost raportate evaluările. Rapoartele utilizate la stabilirea sumelor au fost întocmite în anii 2022-2024, deși valorile de piață ale terenurilor au evoluat între timp.

„Sunt trei Hotărâri de Guvern care vizează parcelele aferente dreptului de proprietate publică al județului Cluj: rapoartele de evaluare sunt făcute la nivelul anului 2022 – 2024. În acest sens, am propus această hotărâre pentru a putea contesta în instanță cuantumul stabilit al despăgubirilor. Potrivit Legii 255 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local, în instanță, în cadrul unui litigiu, procedura de evaluare se stabilește diferit, în sensul că se ia în considerare valoarea imobilelor la momentul inițierii acțiunii. Diferența este mare între momentul evaluării terenurilor, respectiv perioada 2022-2024, și valoarea din prezent”, a argumentat Simona Gaci.

Un teren de pe strada Nikola Tesla, evaluat la doar 18.768 de lei

Unul dintre cazurile evidențiate în documentația prezentată privește o parcelă de 192 de metri pătrați de pe strada Nikola Tesla.

Statul a stabilit pentru acest teren o despăgubire de 18.768 de lei, în timp ce Consiliul Județean consideră că valoarea acestuia ar trebui să ajungă la 375.360 de lei, pe motiv că proprietatea ar fi fost încadrată greșit ca teren neconstruibil.

Președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, a precizat că administrația va solicita diferențele de bani dacă sumele nu vor fi actualizate.

„În acest context, vom aștepta o actualizare a sumelor. Dacă nu vor fi operate, mergem în instanță și vom solicita diferența, conform valorii de piață, cum se întâmplă în toate cazurile de expropriere”, a explicat Tișe.

Despăgubirile vor fi contestate fără blocarea lucrărilor

Demersul aprobat de consilierii județeni vizează hotărârile prin care au fost stabilite despăgubirile pentru proprietățile aflate pe coridorul de expropriere al liniei feroviare.

Documentația mai arată că procedura de expropriere a implicat situații în care despăgubirile includeau atât terenuri aflate în proprietatea județului, cât și construcții deținute de societăți comerciale. În septembrie 2026, Guvernul a aprobat suplimentarea bugetului destinat despăgubirilor pentru proprietățile de pe traseul căii ferate Cluj-Napoca–Oradea–Episcopia Bihor cu 858.400 de lei, pentru 30 de terenuri și construcții din Cluj-Napoca.

Noua hotărâre a Consiliului Județean prevede încasarea sumelor deja consemnate de CFR, fără ca acest lucru să însemne acceptarea valorii lor, precum și inițierea acțiunilor în instanță pentru recuperarea diferențelor solicitate. Totodată, urmează să fie abrogată hotărârea adoptată în ianuarie 2026, prin care fusese acceptată o parte dintre despăgubirile stabilite inițial.

Contestarea cuantumului despăgubirilor nu suspendă transferul proprietății, astfel că litigiile nu ar trebui să împiedice continuarea lucrărilor de modernizare a căii ferate.