Poliția Română face lumină în scandalul benzii dedicate din Florești: au voie sau nu taxiurile să circule pe banda de transport public?

Taxiurile pot circula pe banda destinată transportului public de pe DN1, între Nod N și zona viitorului Spital Regional de Urgență din Florești, fără ca proiectul de semnalizare rutieră să le fi restricționat accesul.

Clarificarea vine de la Direcția Rutieră din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române, instituția care a emis avizul pentru proiectul de semnalizare rutieră.

Răspunsul oficial vine după disputa dintre taximetriști și Poliția Locală Florești, izbucnită odată cu inaugurarea noului tronson al Centurii Metropolitane. Potrivit Asociației de Monitorizare Taxi Transilvania (AMTT), agenții Poliției Locale au oprit în mod repetat mașini de taxi care circulau pe banda dedicată transportului public, în cadrul unei acțiuni prezentate drept „informare”.

Asociația susține că șoferilor li s-ar fi transmis că banda este „rezervată exclusiv” unui operator de transport public și că, deși în ziua respectivă nu s-ar fi aplicat sancțiuni, ulterior urmau să fie întocmite procese-verbale, inclusiv în lipsa șoferilor. AMTT afirmă că în documentele respective nu ar fi fost menționată categoria de vehicul, respectiv faptul că mașina sancționată este taxi.

În urma acestor acțiuni, AMTT a solicitat clarificări de la CNAIR, beneficiarul lucrărilor, și a sesizat Direcția Rutieră din cadrul IGPR, instituția care a avizat semnalizarea rutieră de pe tronson.

Ce spune oficial Poliția Română despre accesul taxiurilor

În răspunsul transmis asociației, Direcția Rutieră precizează că implementarea proiectului, care a inclus realizarea unor benzi destinate mijloacelor de transport public de persoane, nu a restricționat accesul autovehiculelor tip taxi.

„Prin implementarea acestui proiect, care a vizat inclusiv realizarea unor benzi destinate mijloacelor de transport public de persoane, nu a fost restricționat accesul autovehiculelor tip taxi, fiind în continuare aplicabile [...] prevederile art. 20 alin. (5) din Legea 38/2003”, se arată în răspunsul citat de AMTT.

Asociația subliniază că aceeași concluzie este reluată în punctele 2 și 5 ale documentului oficial. Potrivit articolului 20, alineatul (5), din Legea 38/2003 privind transportul în regim de taxi, taxiurile pot circula în localități pe benzile special amenajate pentru mijloacele de transport în comun, cu condiția să nu perturbe circulația acestora.

AMTT consideră că prevederea reprezintă un drept conferit prin lege și susține că accesul taxiurilor nu poate fi restricționat printr-o decizie unilaterală a unui operator de transport public sau printr-o interpretare a unui agent aflat în teren.

Sursă: Asociația de Monitorizare Taxi Transilvania

AMTT a sesizat Primăria Florești și Poliția Locală

Asociația anunță că a notificat CNAIR încă din 24 august 2026, prin adresa înregistrată cu numărul 92/117617, în legătură cu semnalizarea rutieră de pe tronson și cu ceea ce consideră a fi excluderea nelegală a taxiurilor de pe banda dedicată. Potrivit AMTT, la momentul publicării sesizării, un răspuns din partea CNAIR era încă așteptat.

De asemenea, asociația susține că a transmis o sesizare către Primăria Florești și conducerea Poliției Locale, solicitând încetarea opririi taximetriștilor pentru simplul fapt că folosesc banda destinată transportului public. AMTT afirmă că orice proces-verbal care ar omite deliberat categoria vehiculului, în scopul împiedicării invocării excepției legale, va fi contestat prin toate mijloacele legale disponibile, inclusiv în instanță.

„Respectarea Legii 38/2003 NU este opțională, indiferent cine se află pe teren și indiferent ce i se pare «cică» unui agent sau altuia. Suntem o asociație reprezentativă a operatorilor de taxi și vom apăra acest drept prin toate căile legale disponibile, inclusiv în instanță”, transmite Asociația de Monitorizare Taxi Transilvania.

Ce lucrări au fost inaugurate pe DN1, între Cluj-Napoca și Florești

Tronsonul I Cluj-Napoca–Florești al Centurii Metropolitane a fost inaugurat oficial marți, 1 septembrie 2026, în cadrul unui eveniment la care a participat primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc. Investiția, estimată la 23 de milioane de euro, este finanțată în proporție de 85% din fonduri europene și vizează fluidizarea traficului pe una dintre cele mai aglomerate rute de transport public din România.

Sectorul de drum dintre Nod N și zona viitorului Spital Regional de Urgență a fost lărgit de la patru la șase benzi de circulație. Proiectul include aproximativ 3,5 kilometri de benzi speciale pentru autobuze și ambulanțe, precum și infrastructură dedicată bicicliștilor și pietonilor.

Potrivit informațiilor prezentate la inaugurare, timpul de parcurs cu autobuzul între stația Oncos din Florești și stația Taberei din Cluj-Napoca ar urma să scadă de la 23 de minute la aproximativ 8 minute. Lucrările au inclus și un pasaj pietonal și velo între centrele comerciale Metro și Vivo!, precum și un pasaj de 58 de metri în zona sensului giratoriu din apropierea viitorului Spital Regional de Urgență.

În urma răspunsului Direcției Rutiere, AMTT solicită Poliției Locale Florești să informeze corect participanții la trafic și să respecte regimul legal aplicabil taxiurilor pe banda dedicată transportului public.

CITEȘTE ȘI: Scandal, la câteva ore de la inaugurarea primului tronson al centurii metropolitane Cluj-Napoca