Video Foto Cât faci acum cu autobuzul electric pe noua bandă dedicată Cluj-Napoca – Florești. Prima cursă pe noul traseu

Cât faci acum cu autobuzul electric pe noua bandă dedicată Cluj-Napoca – Florești. Prima cursă pe noul traseu
| Foto: Primăria Cluj-Napoca - Youtube
Cât faci acum cu autobuzul electric pe noua bandă dedicată Cluj-Napoca – Florești. Prima cursă pe noul traseu
Cât faci acum cu autobuzul electric pe noua bandă dedicată Cluj-Napoca – Florești. Prima cursă pe noul traseu
Cât faci acum cu autobuzul electric pe noua bandă dedicată Cluj-Napoca – Florești. Prima cursă pe noul traseu
Cât faci acum cu autobuzul electric pe noua bandă dedicată Cluj-Napoca – Florești. Prima cursă pe noul traseu

La scurt timp după inaugurarea oficială a primului tronson al Centurii Metropolitane, un autobuz electric a fost testat pe noua bandă dedicată transportului public dintre Cluj-Napoca - Florești.

Testul a avut loc marți, 1 septembrie, în contextul inaugurării primului tronson al Centurii Metropolitane. 

ZIUA de CLUJ a cronometrat traseul. Autobuzul electric a parcurs distanța dintre sens Spitalul Regional de Urgență și Podul Calvaria în 5 minute și 51 de secunde. Mai departe, până în zona Memo din Cluj-Napoca, timpul înregistrat a fost de aproximativ 12 minute și 30 de secunde.

Noua infrastructură este destinată exclusiv transportului public și autospecialelor de intervenție, iar autoritățile susțin că aceasta va reduce semnificativ timpul petrecut de călători în trafic.

Primarul Emil Boc a subliniat că una dintre principalele mize ale proiectului este decongestionarea traficului și îmbunătățirea transportului public pe ruta Cluj-Napoca – Florești, considerată una dintre cele mai aglomerate din țară.

„Partea cea mai importantă este legată de transportul public și de decongestionarea traficului. Suntem pe cea mai aglomerată rută de transport public din România, Cluj-Florești”, a declarat Emil Boc.

Autobuzele electrice vor circula pe ruta Cluj-Napoca – Florești

Testarea autobuzului electric vine după anunțul că, odată cu finalizarea tronsonului și a benzilor dedicate, pe ruta Cluj-Napoca – Florești vor fi introduse autobuze electrice pentru transportul public.

Proiectul a presupus lărgirea drumului de la patru la șase benzi de circulație, dintre care două sunt destinate transportului public și autospecialelor de intervenție și ambulanțelor.

În cadrul lucrărilor au fost amenajate și 3,5 kilometri de piste pentru biciclete, precum și un pasaj pietonal și pentru biciclete între Metro și Vivo. Totodată, au fost relocate 154 de locuri de parcare de pe Calea Florești.

Noul tronson include și un pasaj de 58 de metri în zona girației de la Spitalul Regional de Urgență.

Comenteaza
Maintained by Burzcast and Burzcast Media .