Undă verde pentru un nou lot de Drum Expres în România. CNAIR: Am câștigat și ultimele contestații

Drumul Expres care se face în nordul țării va fi axa principală care va conecta România cu Ucraina, cu rol dual civil și militar, parte din arhitectura de mobilitate strategică a Flancului Estic NATO, potrivit directorului CNAIR, Cristian Pistol.

Este vorba despre Lotul 3 al Drumului Expres Suceava–Siret. Șoseaua de mare viteză va avea o lungime totală de 55,7 km și este considerată un proiect strategic pentru nordul României.

Potrivit lui Cristian Pistol, CNAIR a obținut o decizie definitiv favorabilă în cadrul procedurii de achiziție publică al lotului cu o lungime de 18,6 km.

„Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a respins astăzi și ultimele 3 contestații formulate împotriva atribuirii contractului de proiectare și execuție a lotului 3 Bălcăuți – Siret al DEx Suceava–Siret”, a transmis Cristian Pistol.

CNAIR a câștigat toate cele 11 contestații formulate împotriva procedurilor de achiziție publică contracte proiectare și execuție aferente celor 3 loturi din drumul expres Suceava -Siret.

Câștigătorul desemnat este Asocierea FAR FOUNDATION SRL (lider) – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL. Valoarea totală a contractului este de 1,22 miliarde lei, fără TVA, pentru lotul 3 al drumului expres, cu o lungime de 18,6 km, la care se adaugă un sector de 1,45 km pentru modernizarea DN2 și un sector de aproximativ 15 km pentru modernizarea Drumului național M19.

Conform directorului general al CNAIR, finanțarea se face prin programul european SAFE.

„Lotul 3 al DEx Suceava-Siret, care prevede și modernizarea a circa 15 km din M19, drum național aflat pe teritoriul ucrainean, obiectiv transfrontalier, a deschis posibilitatea semnării contractului și după data de 31 mai 2026, termenul limită impus de Comisia Europeană pentru contractele finanțate prin programul SAFE.

DEx Suceava-Siret (55,7 km) va fi axa principală care va conecta România cu Ucraina, cu rol dual civil și militar, fiind parte integrată din arhitectura de mobilitate strategico-militară a Flancului Estic al NATO.

De asemenea, putem afirma că acest drum expres este și o investiție în securitatea geopolitică și economică a României, prin intermediul instrumentului european dedicat dezvoltării capabilităților de apărare”, mai precizează Cristian Pistol.

Contractele de proiectare și execuție pentru primele 2 loturi ale DEx Suceava-Siret, în lungime totală de 43 km, au fost semnate în data de 29 mai 2026.