Evenimentul "Infrastructure Forum" a reunit cele mai importante nume din domeniu, care au discutat despre strategia de dezvoltare a infrastructurii românești. La conferinţă a participat şi David Ciceo, Director General al Aeroportului Internațional "Avram Iancu" Cluj și Președinte al Asociației Aeroporturilor din România, care a abordat subiecte legate de modificările esențiale necesare în vederea actualizării legii fundamentale a aviației civile, aspecte legate de competiția între aeroporturi și creșterea traficului de pasageri pe aeroporturile românești, dar şi despre dinamica dezvoltării şi îmbunătăţirii activităţii aeroporturilor.

Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, a afirmat că rata de absorbţie a fondurilor europene prin Programul Operaţional Sectorial de Transport (POS-T) 2007-2013 a ajuns la 51,3%. În 2015, "an de foc" pentru lucrările de infrastructură, se aşteaptă depăşirea pragului de 90%.

Ambasadorul Philippe Gustin a declarat, într-un interviu acordat MEDIAFAX, că este important ca România să aibă rapid infrastructură de autostrăzi şi feroviară conectată cu Europa Occidentală, întrucât firme precum Dacia exportă în Vest şi întârzierile la livrare influenţează costul maşinilor.

România a coborât cu o treaptă în topul Băncii Mondiale (BM) privind mediul de afaceri, până pe locul 73 din 189 de ţări, şi stă cel mai prost din Uniunea Europeană în ceea ce priveşte accesul la electricitate, numărul de plăţi în contul taxelor, costul importurilor şi soluţionarea procedurilor de insolvenţă, potrivit topului Doing Business 2014, publicat de BM.

Comisia Europeană a lansat două cereri de propuneri în cadrul programului multianual și al celui anual privind rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T) pentru 2012, punând la dispoziție 1,265 de miliarde de euro.

Dacă autostrada Transilvania ar fi finalizată împreună cu o autostradă între Târgu Mureş şi Iaşi, România ar atrage anual investiţii de cel puţin 2% din PIB, crede senatorul clujean Sorin Bota.

PSD dă vina pe infrastructura proastă a României ca motiv pentru plecarea Nokia din România şi închiderea fabricii de telefoane mobile Nokia din comuna clujeană Jucu.

Au adus bani europeni pentru reabilitarea parcului central, a clădirii Casino din parc şi a liniei de tramvai, reabilitează câteva sute de alei din cartiere, refac stadionul Cluj Arena şi construiesc o sală polivalentă. Nu sunt suficiente pentru atragerea titlului de Capitală Culturală Europană, susţine PES Activists Cluj.

Lucrările de infrastructură la viitoarea sală polivalentă din Cluj-Napoca vor începe luni, după ce astăzi a fost dezvelită plăcuţa care marchează organizarea de şantier.